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『ホンダの軽「N-BOX」というのは何故売れてる...』:ホンダ N BOX

解決済みホンダの軽「N-BOX」というのは何故売れてるんでしょうか?

ホンダの軽「N-BOX」というのは何故売れてるんでしょうか?

ベストアンサーに選ばれた回答

タントを始めとするハイトワゴンは、女性向けを考えてデザインしていると思います。
タントなんか、あの間抜けで糞ダサいセンターメーターを採用していても、そこそこ売れているのが何よりの証拠です。

それに対して、ホンダのN-BOXは顔つきと言い全体のプロポーションと言い、明らかに男性向けです。
そして、実は、女性も車は案外硬派なデザインを好むのです。
その証拠に、ホンダライフは明らかに女性向けのデザインでしたが全く売れず、男性にも売れるようエアロパーツで武装しましたが、何せ基本デザインがナヨナヨした女性向けでしたので全くダメでした。

つまり、男性はもちろんのこと女性も硬派なデザインを好むことから、N-BOXが売れているんだと思います。
女性だから可愛い車を好むと思ったら大間違いなのです。
先駆者であるタントも糞ダサイセンターメーターをやめて硬派に徹すればもっと売れるはずなのです。
それにしても、わざわざ売り上げを落とすようなことをするのだから、メーカーは本当に頭悪いです。
最近になって急にセンターメーターを採用し始めたスズキなんて最たるものです。

回答一覧

10件中1~10件を表示

  • >何故売れてるんでしょうか

    何故でしょうね。
    ダイハツやスズキ、三菱と日産共同開発の同タイプのモデルは売れていないのかい?

  • 運転してみると分かりますが、けっこう良いですよ。

    何よりも、軽自動車にありがちな貧乏臭さが少ないと言うのも理由でしょう。

  • 軽で最も問題であった「居住空間の広さを取りつつ、フォルムをダサくしない」ということが克服出来たから。
    あと、Nシリーズの搭載しているエンジンはホンダのF1マシン開発者がエンジン開発に携わっていて、エンジン効率が従来のライフやゼストと比べて飛躍的に向上しているから。

    しかし、落とし穴があって、ホンダ車のエンジンは音がうるさいし、オイルにうるさい。エンジンオイルの交換はディーラーで行わないと不調が起きやすい。
    と知り合いのホンダの整備士が言っていましたね。

  • ライバルが一通り揃った後に登場した(いわゆる後出しじゃんけん)のと、あとホンダの軽のハイトワゴンを待っていた信者がそれだけ居たということでしょう。

  • ユーティリティ、装備、値段、デザイン、諸々の要素がユーザーのニーズにより合ってるんでしょう、私は御免こうむりますが。
    新聞から拝借のデータひけらかして車に関する<<正当な評価を出来る気になってる程度の人間>>は相手にしなくていいですよ、バカが感染りますんで。

  • まぁ・・ホンダ信者様のオンパレードだにゃ( ^ω^)・・・。

    車に関しての、
    <<正当な評価を出来ない人間>>が、それだけ居るって事だよ。

    品質問題・山積で、前社長/引責辞任後は、混乱状態。


    朝日新聞・新車販売2月実績

    ■2月の新車ランキング(◎は軽)

    (1)N-BOX◎[ホンダ] (2)デイズ◎[日産]

    (3)プリウス[トヨタ] (4)タント◎[ダイハツ]

    (5)ノート[日産] (6)C-HR[トヨタ]

    (7)ワゴンR◎[スズキ] (8)アクア[トヨタ]

    (9)ムーヴ◎[ダイハツ] (10)セレナ[日産]




    --------------------------参考資料⇩

    自動車メーカーのシェア国内ランキング
    (新車販売台数・売上・純利益)
    http://nomad-salaryman.com/post-5111

    純利益ランキング

    1位:トヨタ自動車(2兆3126億円)
    2位:日産(5238億円)
    3位:ホンダ(4063億円)
    4位:富士重工業(2619億円)
    5位:マツダ(1344億円)
    6位:いすゞ(1171億円)
    7位:スズキ(1167億円)
    8位:三菱自動車(726億円)
    9位:日野(651億円)
    ※ダイハツ工業はトヨタの完全子会社。トヨタの数字に含まれる。

    トヨタだけがケタ違い。
    純利益2兆円って…ベトナムとか途上国の国家予算に匹敵しそうな金額。
    ホンダはタカタのエアバッグ問題で低迷、
    三菱自動車は燃費不正問題で低迷。

    富士重工業(スバル)は
    北米での販売好調+円安も手伝い業績好調。あとは順当な結果

    -----------------------------------------------------------

  • 軽にしてはよく走ります。
    内装も他の軽に比べるといいと思います。

  • 日本人好みのデザインなんでしょうね。

  • 日本一にする為に派生車が多い。

    ノーマルN-BOX、カスタム、+、スラッシュとラインナップが豊富。これが全て登録はN-BOXになる。

    日産デイズが毎回上位なのはこれと同じ。派生車を増やせば売れている様に見えるから、無知な客にはセールスしやすい。

  • まず第一はホンダと言う販売チャンネルの多さだと思います。

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※2020年4月3日現在(毎日更新)

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