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ホンダ レジェンド のみんなの質問 (解決済み) 75ページ
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なぜ日本はアンバーのポジションランプをわざわざなくすのか？ 北米の車ですが、だいたいアンバーのポジションランプついてますよね。 なぜ国内仕様だとアンバーのボジションをなくすのですかね？ 例え...
2015.9.18
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ベストアンサー： 国内の法律では、現行車両の場合「車幅灯は白色であること」と規定されています。 ですから、それ以外の色の車幅灯は基本的に違法です。 しかしウィンカーポジションならば条件を満たせば、国内でも違法とはなりません。 方向指示器の機能を併用する車幅灯は、例外として橙色で発光しても良いということになっています。 しかし、方向指示器の視認条件と車幅灯の視認条件を満たすことが前提ですから、他国で採用されてる...
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ホンダレジェンド kb1の適合ホイールについて質問です。 現在20インチのインチアップを検討中なのですが、 大手ホイール販売サイト等で探した場合ほぼ数件しかヒットしません。 PCD120・ 5H...
2015.9.5
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ベストアンサー： 可能性のあるのはPCDとボルト径が一致するレクサス用とＢＭＷ用のホイールですね。KB1の最大の問題はインセット55mmというところです。LS用もＢＭＷ用もインセットが20～30mm代のホイールがほとんで、このインセットだけで、リム幅広げなくてもフェンダーからはみ出しそうです。なので多くの場合、コンケーブホイール(逆ゾリ)は選べないのですね。 ■ レジェンド KB1 ・PCD120×5穴 ・...
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ホンダレジェンドよりインスパイアの方がサイズが大きいとは本当ですか？ よろしくお願いします。
2015.8.26
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ベストアンサー： 歴代モデルではレジェンドの方がインスパイアより全長、全幅とも大きかったです。現行モデルはどうでしょうかね…ホンダ車の位置付けの中ではレジェンドが頂点ですから、インスパイアよりサイズが小さいとは考えにくいのですが。
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次の中だったらどれに乗りたいですか？ レクサスGS クラウンマジェスタ シーマ フーガ レジェンド
2015.9.8
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ベストアンサー： レジェンド、おそらく1番運転が楽しい。
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現在、日産シーマ・ハイブリッドに乗っています。 ホンダからレジェンド・ハイブリッドが発売されており非常に気になっております。 後部座席の広さ、乗り心地はどちらが上でしょうか？ 現在乗っているシ...
2015.8.25
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ベストアンサー： 両方とも乗ったことがありませんが、シーマのハイブリットは高速走行できますが、ホンダのレジェンド・ハイブリッドはトヨタの車と同じで６０キロ以上は普通のガソリンエンジン車と思いましたが。
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４WD車として、販売面での世界実績とは別に、現在の４WD先進技術を市販車に搭載してリードしているメーカーはどこなのでしょうか。
2015.9.5
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ベストアンサー： 何をもって先進性とするかですね。 ■ 基本性能では、やっぱりアウディとスバル オンロードのフルタイム式4WDでは、やはりアウディとスバルは外せないですね。 アウディA4以上とスバルオリジナル車両は、エンジン縦置FFベースなので後輪までプロペラシャフトを伸ばしてシンプルで本格的な四駆がつくれてしまいます。メーカー内で特定の車種のみ優れた4WD車というのは他でもあるのですが、全ラインナップに...
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車のAFSについて質問です。 ホンダレジェンドなんですが、バックギアにいれるとAFSの警告灯が点灯するのですが、これは故障なんでしょうか？
2015.6.1
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ベストアンサー： 警告灯が付くってことはなんか異常があるんでしょう。 そのための警告灯なので。 もし異常がないのに警告灯が点灯しているとしたら、それが異常です。
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お願いします。KB1レジェンドに乗ってますが、「235/50/17」をはいております。はきかえる場合のサイズは「235/45/18」でよろしいのでしょうか？ 。ホイールのオフセットやPCDなどが...
2015.6.1
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ベストアンサー： ２３５ ４５ １８ インセット５５ ＰＣＤ１２０でホイールの直径だけ大きくなる感じで他は変わりません。
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Y51フーガ 前期から後期に乗り換える価値はあると思いますか？ 370GT タイプSからハイブリッドに乗り換えるか検討しています。 他の候補はレクサスGS300h、ホンダ レジェンドです。
2015.8.21
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ベストアンサー： タイプSからだとかなり乗り心地がゆったりした感じになるので 価値はあるとおもいます 私も7年目のY50後期からレジェンドかフーガハイブリッドに悩んでます 個人的にレクサス系のインパネ辺りが好みではないので今のところ この2車種に絞り込んでます フーガもレジェンド並みのオプションを入れると だいたい同じくらいの額になりますし
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ホンダレジェンドは4WDですが FFベースの4WDですか？ FRベースなのですか？ よろしくお願いします。
2015.8.5
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ベストアンサー： ４輪の駆動力を 自在に可変する車なので コンセプトは4WDがベースなんです。 4WDにならないモードは下記の2パターン。 緩やかな発進加速・・・モーターだけの駆動なのでFR。 緩やかな中間加速・・・エンジンだけの駆動なのでFF。 で、これを実際の製品にしようとすれば ホンダではFFで作るしかないわけです。 よって、 開発構想は4WDベースのFF＆FR。 自動車の構造はFFベースの...
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セルシオのエンブレムをレクサスにしたりフーガのエンブレムをインフィニティにしたりレジェンドをアキュラのエンブレムに交換したりする車をよく見ます。 あれって恥ずかしくないんでしょう か？ 私な...
2015.9.12
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