ホンダ レジェンド ユーザーレビュー・評価一覧

名前のままレジェンド

2025.4.13

総評

10年経てば、この技術は電動化で当たり前にできているかもしれない。KBではそれを2000年代初頭に內煙機関で、KCでは更に高度なハイブリッドで、既にやってました。と後世に伝えたかったのかな？ でもこうい...

満足している点

NSXと共に、ホンダ技術者の威信を掛けて、とにかく世界に送り出したかった車だと思います。 街乗りはアクセルにそっと足を乗せるだけ、2センチも踏めば違う世界に変わります。 一番の得意領域は直線で無く、タ...

不満な点

トランク狭いかな？

乗り心地

足が温まるまで、後ろ足が少しコトコト言うけど、それ以外はウルトラスムーズ。スポーツセダンで、これ以上柔らかいのは勘弁です。

スタイルがいい

2025.3.13

総評

ずっと乗りたい

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

-

SH-AWD

2025.3.9

総評

ハイパワー車のFFやFRがちょっと怖くなってきたので４WDのスポーツセダンを選んだ。 安定、安心のトルクベクタリング４WDスポーツセダンに慣れてしまい次に乗るのが必然的にアウディになってしまった

満足している点

凄いSH-AWD。ワインディングとか走ってて「ちょっとオーバースピードで曲がれるかな？」って思った時ってアクセル緩めたりするのが普通だけど、この車は逆にアクセル踏んだ方がアウト側のタイヤが早くなる為、曲が...

不満な点

色々維持が高かった13年経つと税金もエグい

乗り心地

スポーティで硬すぎない、丁度良い乗り心地

NSXのDNAを取り入れたスポーツサルーン！

2025.1.28

総評

超マニアックな車です。 ホンダの役員車といってもいいですね。 鈴木亜久里さんは愛車として乗られています。 ホンダの技術をこれでもか！というくらいつぎ込んでいます。

満足している点

V6３．５NAならではなのスムーズなエンジンフィール。 ミッションもダイレクト、SH-AWDを駆使したコーナリングの気持ちよさ。

不満な点

ナビやディスプレイ周りが直感的に操作できない。USBポートがない。インパネ周りが少し古いのかな～？？ディスプレイオーディオを取り入れて欲しかった。何故かKC2後期車なのですが、ステアリングヒーターが付いて...

乗り心地

-

昔のレジェンド

2024.12.12

総評

大好き

満足している点

セダン

不満な点

特になし

乗り心地

良き

高速ツアラー

2024.11.3

総評

購入価格が安かったのでコスパ最高で文句なし。

満足している点

車体の大きい割に走りはシャープで持て余し感がない。静粛性が高く滑らかに伸びるエンジン。 気密性が高い車内。広い後部座席。ドアとボンネットがアルミ製。ベンチレーション付き。センスがイイ260㎞スケールスピ...

不満な点

まだ交換してませんが、タイミングベルトがチェーン式でないため交換に別途費用がかかる事。 標準で245のタイヤ、PCD120ﾐﾘなためホイール、タイヤの選択幅が狭かったり高くつく。冬タイヤも含め。 ない...

乗り心地

上下動、揺れ動きは少なく引き締まった感じで個人的には好みである。柔らかめの乗り味は嫌いなので。

ハイテク旗艦伝説最終章

2024.10.28

総評

ハイパワーと省燃費を絶妙にバランスさせ、現代のフラッグシップに相応しいハイテク装備を詰め込んだHondaのビックリ箱。 人車一体感のスポーティ感覚が心地良かった先代KB1/2に対し、様々な電子デバイ...

満足している点

満足① 手縫いステッチ入りアイボリー本革内装と黒ダッシュボードのツートーンで仕立てられた明るく個性的なコクピット空間 満足② 3.5ℓフルサイズ四駆セダンとは思えない低燃費と、NSX 4ドアサル...

不満な点

不満① 先代比+40ミリの全福1890ミリは都市部での取り回しに気を遣う 不満② あり得ない位にレスポンスが悪いオンデマンド・マルチユース・ディスプレイ（ODMD） ODMDは実現したい機...

乗り心地

先代KB2は純正OPのモデューロサスを入れていた事もあり、KC2の足回りはかなりソフトでしなやかに感じます。 40扁平タイヤなりのゴツゴツ感は伴うが、購入車にはほぼ新品のBSレグノGX-Ⅲが装着され...

デカくてかっこ良かったです

2024.10.9

総評

高級感があり素敵な一台でした。

満足している点

ワイドなボディー

不満な点

小回りがきかない。

乗り心地

-

ほとんど不満のない車

2024.8.14

総評

ほんとに最高のクルージングカーです。 SVX以来の感動でした。 レジェンドなら24時間走行もできちゃいそう。

満足している点

KCレジェンドだけに搭載されるSH-AWD（FF） よくNSXのシステムをひっくり返したシステムと言われますが、たぶん最高のAWDシステムです。 レクサスLSに匹敵する大型ボディですが、走らせると...

不満な点

強いていうなら音質調整の内容が少ないことかな。 あとはボディサイズと引き換えに、街中の取り回しで困ること。

乗り心地

静粛性や振動は問題ないです。 レクサスGSと乗り比べても遜色なかったです。 ネットでディスってる人いるけど、ホントに乗ってるのかな。

乗り換えました

2024.6.11

総評

3.5V6ハイブリッドで4WDとなんでもありです。 その代償として燃費は...笑 今さらながらオーディオの音質は純正か？と思えるほど気に入りましたが、 インターフェースはひと世代、いや二世代昔なイメ...

満足している点

ブラックはイカついです

不満な点

-

乗り心地

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最期の大排気量ＮＡ（２０１１ｙ）

2024.6.3

総評

HONDA好き走り好きで高級感が欲しい人向け

満足している点

乗ってる人が居ない HONDAのフラッグシップ ＳＨ－ＡＷＤの安定感 新車時７００万近い車がだいぶ安く買える

不満な点

街乗り燃費 夏場の黒革が熱い ユーロパッケージだと安全装備が少ない フロントのエアロパーツが無い 軽微なトラブルがたまに起こる

乗り心地

テインの車高調のせいで硬い ボディはミシリともいわない 剛性は高い

ホンダ車としてはハイクラスなタイプです。

2024.5.2

総評

フロントがＶ形状でベンツっぽい外観 室内デザインも個人的にお気に入り オプティトロンメーターも演出が良い セカンドカーでしたのでローダウンだけで終わり

満足している点

外観がシンプルでカッコ良さがあります。 ベンツっぽいデザイン 注目度は低いが室内、外観は最高です。 V6OHC3500VTECでNAパワー感は出ないが それなりの乗りやすさがあり、操作性、応答性は...

不満な点

パワー不足 燃費悪いかも ノーマルフェンダーでは リム深いホイールが履けない

乗り心地

普通に感じて普通レベル FFなので室内は良い

人と被らない隠れた名車！ホンダのスポーツセダン

2024.3.6

総評

総評したらとてもいいクルマ！ 故障も今のところ少ないし不満な点を差し引いても買ってよかったと思います😊

満足している点

ドシっとした見た目とホンダのV6サウンド、SH-AWDの操舵性は堪りません！ 運転が楽しいクルマです 標準装備でBOSEサウンドが付いてるのでスピーカーの音質もいいです 本革シートにはベンチレーショ...

不満な点

フロントオーバーハングが長いので横から見ると少し不恰好に見えるのと、ちょっと高めのコンビニの出入り口等では気を使わないと擦ります トランクにゴルフバッグが3つしか積めない点はマイナスポイントです この...

乗り心地

純正で少し硬めなセッティングになっているので段差等の突き上げ感はあります 車酔いする人を乗せても酔わなかったみたいですが同乗者には少し気を使うかも ですがリアシートに座ったときの乗り心地は突き上げ感も...

高級スポーツセダン

2024.2.23

総評

素晴らしいの一言です。

満足している点

3.7L VTECエンジンとSH-AWDを装備ししているようにドライビングカーです。運転していてワクワクします。曲がります。

不満な点

ありません。 敢えて上げるなら、ヘットアップディスプレイがないこと。ナビが平成３０年までしか更新できないこと。バックモニターに後退時に予想進路線が表示されないこと。

乗り心地

高級セダンにふさわしいと思います。

これもでかい

2024.2.7

総評

なかなか見かけない車

満足している点

パワフル、重厚、広い、、珍しい

不満な点

重い

乗り心地

-

でかい

2024.2.1

総評

大好き

満足している点

とにかくでかい。広大な室内、とんでもない運動性能。 爽快の対極、重厚長大のヘビー級モンスター。

不満な点

ただし、でかくて重いので気軽に乗れない!

乗り心地

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SH-AWD と VTEC に惚れてしまう

2023.10.8

総評

他の試乗車に乗るたびに思う。メンテ不能になるまで乗り続けたいパートナー

満足している点

機械式のトルクベクタリングが自分には合っている

不満な点

グローブボックスの凸凹が痛々しい

乗り心地

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デザインがステキ‼︎

2023.10.3

総評

👍

満足している点

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不満な点

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乗り心地

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高級車？いいえスポーツカーです

2023.9.18

総評

これを書いた時点で買って1週間なので感覚が慣れる前の正直レビューってことでw 平日長距離通勤(片道40km高速あり)、土日ファミリーカーとして使用。 パワフルで静かで室内広いけど高級車かと言われる...

満足している点

まずなんといっても走行性能。 3.5V6+3モーターのパワーとグイグイ曲がるSH-AWD あと燃費。前車CU2アコードよりいい。

不満な点

・ナビ(純正マルチ)が重すぎる。設定とかしてるとダルい。 ・オーディオの音質がイマイチ。中音域があんまりクリアじゃなくてモヤモヤ。 純正って考えると高音質だけどオーディオをカスタマイズしてきた人は我慢...

乗り心地

純正のくせに思ったより硬いです。 高級車的な乗り味を期待して乗ると街乗りの乗り出し10mで自らの間違いに気づくでしょう。 よく考えるとスポーツカーなので当然です。 一方で日本の法律じゃ出したらダメな...