ホンダ インサイト のみんなの質問 (92ページ)

• セダンのことについて質問です。 4月に新型インサイトを納車予定なのですが、ここで問題がありまして、、 今、N BOX SLASHに乗っています。 軽からセダンなのでかなり車体が大きくなります。 ...

  2019.1.28

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  ベストアンサー： 最初は戸惑うかもしれませんがセンサーやバックモニターもありますし。 それに車をぶつける原因は「車の大きさ」ではなく「不注意」によることがほとんどなので気をつけていれば大丈夫でしょ。

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• かなり前から気になっていたことについて、質問させていただきます。 日本の自動車メーカーのお偉方さんの愛車って、自社製の際高級車なのでしょうか？ 例えばダイハツの会長さんの愛車は？ト ヨタ系列です...

  2019.2.5

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  ベストアンサー： 社長さんであれば分かります。 こんな感じですね。 調べましたが古いかもです。 ・トヨタ 社用車:センチュリー、アルファードハイブリッド 私用車:カローラ(現社長はLFAオープンカー所持) ・ホンダ 社用車:レジェンド 私用車:フィット、インサイト、ＸＲバハ(バイク) ・日産 社用車:プレジデント、エルグランド 私用車:GT-R、エルグランド ・マツダ 社用車:ＭＰＶ 私用車:アクセラ ・三菱 社

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• シビックセダン（中古）とインサイト（新車）で考えているのですが、思った以上に高いので迷っています。助言、いただけますか？ 新型インサイト、大人っぽくて良いなぁとは思うのですが330万です。中古の...

  2019.2.5

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  ベストアンサー： デザインは奇抜と言うわけでもないのでその年齢でも問題ないと思いますよ。 新車のシビックとインサイトでお悩みならわかるのですが、価格が条件として入ってきてしまってるので、急ぎでないのならインサイトの中古が出回ってから考えたらどうですかね？ あの価格で1.5Lエンジンってのは一般消費者の理解を得られないでしょうから、売れなくてすぐに中古に流れてくるはずですよ。

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• 教えてください！ 今度、2009年製のホンダ インサイト Lを中古で買うのですが、バッテリー、補機バッテリーの寿命の考え方について知りたいです。走行距離がたったの5000kmなのですが、補機バ ...

  2019.1.25

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  ベストアンサー： 駆動用バッテリー（ニッケル水素）の話だよね・・。 正直言うと・・年数も距離も目安に過ぎない。。 距離が5000キロだから安心なんて事もない。要は保管含めた使われ方で大きく左右する。心配なのは登録から10年で5000キロしか走ってないと言う事は、異様に長い保管期間があったと推察される点。 前オーナーが乗らずとも豆にエンジン始動していたならいいけど、何らかの理由で長期に乗れない状態だったなら...

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• 2009年2月に発売した２代目ホンダ・インサイトは失敗作でしたか？

  2019.2.3

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  ベストアンサー： プリウスに完全敗北し、さらにフィット発売で完全に忘れ去られた頃ですので失敗作ですね。 更にフィットと差別化を図るためインサイトエクスクルーシブを出しましたが見向きもされずそのまま生産終了になりましたね。

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• 就職するにあたりおじさんから車を譲り受けることになりました。 車種はインサイトというそうです あまり車に詳しくないので どのような車なのか メリットデメリット教えてください

  2019.2.4

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  ベストアンサー： 本田技研工業のハイブリッド車。

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• 現在、各社がPHVやEVを加速させようとしてますが皆さんは各メーカーの動きをどう思いますか？ トヨタ→HV=プリウスと言える程のネームバリューがあるが日産のe-powerやホンダのモーター主体の...

  2019.1.24

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  ベストアンサー： 現状で言ったら話に出てこなかった 三菱のアウトランダーPHEVが一番魅力ですけど。

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• インサイトze2の燃費について この度2009年式、4.5万キロ走行のインサイトを購入したのですが、色々試行錯誤しながら走行してもなかなか燃費が伸びません... 色々なサイトにあったように加速は...

  2019.2.2

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  ベストアンサー： リッター14,15kmを行ったり来たりしています(ー ー;) １２月から～４月なら普通ではないかと

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• 新型インサイトについて質問です。 納車予定なのですが、夏になったらホイールを変える予定です。 235/30R20 8.5Jインセット45にしようかと思います。 MUGENの新型シビックセダンには...

  2019.1.23

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  ベストアンサー： ホンダの開発としてのコンセプト というか ホンダの姿勢の1つには 例えば トヨタならそんなコストをかけないで燃費を稼げる方法を考えるが ホンダの場合はもっと単純で タイヤの転がり抵抗や 全体のホイールとかを軽量化することで稼ごうとする 要は小手先のテクなんですが タイヤも然りでね・・・ 純正パーツってのは 考えに考え抜かれた製品であるから メーカーも必死になって燃費燃費で追い込んでいくわ...

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• ハイフラの抵抗器について教えて下さい。 車種は2012年式インサイトZE3です。 現在、フロント&リアともに純正ウィンカーバルブです。 取り急ぎ、フロントをLEDに変更しようと思ってま す。

  2019.2.5

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  ベストアンサー： 消費電力が少ないとハイフラになる様になっているので、 電球2個分以上の消費電力が有れば、ハイフラになりません。 フロント3ΩでフロントLED、リア電球ではハイフラにはならず、 将来リアをLEDにしてもハイフラにならないはずです。

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