ホンダ インサイト のみんなの質問 (10ページ)

• インサイトとアコードって動力性能かなり違う感じですか？

  2024.5.8

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• あなたはクルマを選ぶ大失敗ってありますか？知人がちょうどノートスーパーチャージャーが発売された際に、いろんな雑誌が盛んにほめていて、買ってしまいましたが後で後悔！？ 比較検討車種としては、 ①...

  2024.5.7

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  ベストアンサー： １．２がハイブリッドなのに、何故３はガソリンモデルのSUVが 競合対象に入るのかが謎です また、Be-go（RUSH)は2006年に初代が発売されてから マイナーチェンジと仕様変更はありましたが フルモデルチェンジする事なく生産終了した車で 基本設計も2006年の古いままで 今や電子制御が当たり前な4WDも、機械式センターデフに デフロックを搭載した、旧式の4WDシステムなので 尚の事、競...

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• 維持費が安い セダン車教えてください

  2024.5.9

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  ベストアンサー： 私も乗ってますがインサイトが最高です。 新車だと350万以上するのにセダンが不人気といわれるなかで、3代目のセダンになったインサイトの認知度は異様に低く高年式低走行距離でも250万程度で購入できます。 また、先進装備も全方位カメラが無いくらいで一通り揃っていますし、このクラスのセダンとしては珍しい1500ccのハイブリッドということで燃費もいいし税金も安いです。

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• 今軽自動車に乗ってますが事故死のニュース見るたび恐ろしいです。 積極的に買い替えを検討していてルーミーカスタムにしようかなと思ってますが、ああいう車といえば以前高速道路でポルシェがbBに追突して...

  2024.5.1

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• 現在、ZE2インサイトに乗っております。先日、N-BOXカスタム用VXM-164VFXiナビをフリマアプリで購入し、インターナビと交換しようとしてます。 ナビ、テレビ、ラジオは、カプラのみ差し替...

  2024.4.25

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• タイヤハウス間の大きさと、その中で発生する乱流の強さには、関連性はありますか？

  2024.4.24

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  ベストアンサー： あると言えます。 しかし、狭ければ〇・広ければ×というように、影響を単純に数値化や評価することはかなり難しいです。 タイヤ側面への回り込みの影響、速度変化による相対速度の変化、発生渦による影響、周辺パーツとの流れの干渉等々… ホンダの初代インサイト がこれに果敢に挑んだ意欲作と個人的には思います。 当時、デザイン的には………一気に未来に進みすぎた感じにはなりましたが。

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• 個人売でも乗り出しコミコミ20万以下で遊べるクーペってCR-Zしか今もうないですかね？ 2000年代ごろのやつで。国産ならZZTセリカとかRX-8、DC5インテ、初代インサイト、外車なら中古のB...

  2024.4.29

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  ベストアンサー： 何をどう遊ぶかによりますね。 CRZはパーツが少ないことと、そこまでバカっ速ではありません。 確かにMTならの6速あるし、雰囲気も良いですが、高速ではzc33sのスイスポクラスにちぎられるし、山走ればアルトワークスなどといった小ちゃくて軽い子たちが速いです。 エンジンもNAにハイブリッドなので、いじるにはある程度の金と知識が必要です。 ターボ車はちょっとブーストあげるだけで早くなりますが… ...

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• プリウス、カローラ、カムリ、マークX、SAI、プレミオ、アリオン、インサイト、シビック(セダン)、MAZDA3(セダン)、MAZDA6(セダン)、スカイライン、シルフィ、ティアナ、WRX S4、 イン

  2024.4.21

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• 車の任意保険について 2022年式インサイトにかかる平均的な任意保険料を教えてください。年齢が21歳です。

  2024.4.19

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  ベストアンサー： 比較サイトで見積もって下さい。 金額設定は複雑なんでね。 保険の内容により違うし

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• 2019年式のマツダ3セダンとホンダインサイトを比較するとどちらがいいでしょうか？ どの目線で見るかによって変わるとは思いますが、皆さんの主観で構いませんので参考までに様々なご意見いただけると嬉...

  2024.4.15

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