ターボ付きエンジン搭載のハイブリッド車はありますか？

Question

ハイブリッド車には発進時には電力を用い、スピードが出てきたりして負荷が大きくなってきた際にエンジンがかかるものがあると思います。発進時などエンジン回転数が少ないときには過給効果の少ないターボチャージャーには、この作動がけっこう有効に思えます。ターボ付きエンジンを搭載したハイブリッド車があったら教えて下さい。

Answer 1

ＢＭＷの「Ｘ6」という車種にハイブリッド＋ターボモデルがあります。
4.4Ｌのツインターボ・Ｖ8エンジンに２つのモーターを組み合わせたものですが、最高出力４８５馬力・最大トルク79.5kgmのエコなのかそうでないのか良く分からない仕様です・・・

トヨタのハイブリッドとＢＭＷが考案したこのハイブリッドは考え方が違います。
トヨタはエンジンそのものをハイブリッド専用にしています。このエンジンは低圧縮・高膨張を目的にしていますので、高回転時に高圧縮のターボとは相性が合いません。あくまで低圧縮にこだわる事で、「少ない燃料で高効率を目指す」ものになっています。このよなエンジンを「アトキンソンサイクル（又はミラーサイクル）」と呼んでいます。

一方ＢＭＷは「効率の悪い低回転はモーターに頼り、必要なときにはモーターも合わせた高出力を出す」事が目的です。
ですので、エンジン単体ですら４００馬力を超えています。コレでも十分走れるのですが、エコを考えてモーターを付けたという感じです。

国産車でハイブリッドにターボをつけるとすれば、インサイトなどのパラレル式に使用するくらいしか手がないでしょう。

質問者からのお礼コメント

詳しいご回答をありがとうございました。

Answer 2

スウェーデンのサーブがコンセプトカーで
ハイブリット＋ターボチャージャー付きエンジンを
出してましたね。このエンジンたしかバイオ燃料も使える
はずだったと記憶してます。おそらく細かい修正を加えて
将来でてくるかもしれません。

Answer 3

エンジンオイルが問題でしょう。ハイブリッドは低粘度のオイルを使用。なぜか？頻繁にエンジンが止まり、高粘度では抵抗になる、ドライスタートとなりエンジンを痛める、また抵抗があるので燃費が悪くなる。のでシャバシャバの低粘度を使用します。片やタ－ボは低粘度では焼き付きを起こします。夏等、一発アウトです。なのでドロドロの高粘度のオイルを使用し、ピストルリングや、オイルベアリングを守っています。広範囲をカバーするエンジンオイルもありますが、高価、寿命が短いなど、レ－シングカ－扱いなみになってしまいます。日本メーカーでは、低コスト重視、保証第一なのでこんな危ないものは造らないでしょう。

Answer 4

ハイブリッドは燃費向上のためにモーターを載せています。
それなのにターボをつける価値はありません。
ターボをつけるとエンジンオイルの粘度を上げたりしないといけないので
燃費が悪くなります。

ハイブリッドはCVTが多いですが、
ターボのように高いトルクがでるエンジンでは
CVTは使用できません。

だからターボ車でハイブリッドというのは矛盾しています。

燃費を気にする人がハイブリッドを買うので、
ターボをつけても需要がありません。

つまり、無駄です。

Answer 5

あります。これから結構出てくると思います。

今あるのはBMW。

アクティブハイブリッド７とＸ６。Ｖ８の４．４リッター直噴ターボ＋モーターのハイブリッド。モーターはたいした性能じゃないけど…。

ターボじゃなくスーパーチャージャーのハイブリッドもあります。

ポルシェカイエンＳハイブリッドとＶＷトゥアレグハイブリッド。ともにＶ６の３リッター直噴スーパーチャージャー＋モーター。

高価格車ばかりですけどね…。アウディがA8に直４の２リッター直噴ターボ＋モーターってモデルをコンセプトで出していたと思ったけど…。そのくらいのダウンサイジングエンジンにモーター組み合わせたハイブリッドが現実に出てくると面白いですね。クラウンに直４の１．６リッター直噴ターボ＋モーターのハイブリッドみたいな。

来年にはフォルクスワーゲンがジェッタハイブリッドを発売するというニュースがありました。直４の１．４リッター直噴ターボのハイブリッドですかね…。いまのＶＷのＴＳＩ（ガソリン直噴ターボ）は日本のハイブリッド車（プリウス、レクサスＨＳ、ＣＲ－Ｚ）とよく比較されてますからね。それがハイブリッド化されたらかなりの強敵ですね。

http://response.jp/article/2010/06/22/141885.html

Answer 6

大型車にはディーゼルターボ＋モーターのハイブリットはありますよ
三菱キャンターハイブリット・日野ｾﾚｶﾞハイブリット
普通車ではポルシェカイエンがＶ６スーパーチャージャー＋ハイブリットを販売しています。
また、ターボラグ解消の為エレトロニックターボもありますよ（低回転～中回転でタービンをモーターで回して過給する）
次期ローターリーに搭載か？って噂がありましたけどね

Answer 7

聞いたことがありません。
ただでさえ重いハイブリッド車に燃費が不利になるターボまで搭載するメリットがないからでしょう。

ターボを搭載するくらいならモータの出力をアップする方が発進時は有利で、現実的です。

Answer 8

そもそもターボって何かわかっていて言っているの？

Answer 9

最近BMWがCMしてたようなしてないような…。