車のガス欠

Question

車やバイクがガス欠したらエンジン止まりますがもガス欠寸前の時、エンジンに力が入らないとか聞いたことがありました。
実際、家の車2台でガス欠実験させたことがあります(もちろん安全な場所で)。
(1)コロナプレミオでは、ガス欠寸前時、エンジンに力が入らず、最後はエンストを繰り返しましたが、車体を揺らしてエンジンをかければまた動くので自力でGSまでたどり着きました。
(2)フリードスパイクではエンプティー点灯後80㌔でガス欠。しかし、直前まで何の症状も出ず突然止まりました。車体を揺らしたりしましたが、全くエンジンが始動しませんでした。でも、ガソリン補給後、普通にエンジンがかかりました。ガス欠後のエンジン始動は多少かかりが悪かったと思いましたが(実際、コロナではかかりが悪かったです)、何もなかったのように普通にかかります。

2では全く症状も出ず突然止まり、その後は補給するまで一切エンジンがかかりません。1は燃料を吸ってしまえば何とか動くみたいです。
何故2はエンジンが全く掛からないのでしょうか?

Answer 1

新しい車は電子制御のかたまりだから、ギリギリまでは普通に走るけどなくなったらそこですぐにエンジンが止まるように制御されているんじゃないですかね??
エンスト繰り返したりするとカブったりするんで、車にとっていいことだとは思えませんし。それを防止するためじゃないでしょうか??

フリードスパイクもその制御がなければ本来はコロナのように力なく走行→エンスト繰り返し→エンジンかからないという状態になるんでは??

Answer 2

ガソリンタンクの構造でしょう。エンジンはと続く穴の場所が、付いている場所によりカーブになると供給されなくなる車もあれば、通常の走行の状態で供給されなくなる車もあります。

Answer 3

俗に言うエア抜きが必要な車種なのでは？

気泡や空気で燃料が行ってないと思われます。

自分のはそうでした……
エア抜きするとすぐかかりましたが……

Answer 4

エンジンが動くためのガソリンがないからです。