ホンダ フリードスパイク 「使いこなせるかどうで、評価の変わる車です。」のユーザーレビュー

使いこなせるかどうで、評価の変わる車です。

2023.9.26

総評

私には、この車の魅力を最大限に引き出すような
使い方はできませんでしたが、それができる方には
この車のスタイルや雰囲気などからして
なかなかいいのでは！と今でも思っています。

所有期間
2012年12月13日〜2016年4月25日

満足している点

道具感の雰囲気のあるスタイル。
広大なスペースで、視界も良く
運転は、し易かったです。

ハンドルは、チルトやテレスコ機能が付いており
シートリフター機能もあったので
ドラポジは、合わせ易かったです。

HIDヘッドライトやクルーズコントロール
アルミホイールなども標準装備で
お買い得感もありました。

不満な点

この車のコンセプトとは違うので
仕方の無い事だとは思いますが
運転そのものは、全く楽しくはありません。

ドライビングプレジャーどうこう、というよりも
この車を、道具のひとつとして
広大なスペースをいかに使いこなして
楽しめるかが、この車の真価だと思いました。

あと、シートの出来は
あまり褒められたものでは、なかったですね。
せっかくレジャー用途で長距離走行しようと思っても
このシートじゃ疲れてしまうので
二の足を踏んだ事もありました。

デザイン

4

道具感あるデザインは好きでした。

またラゲッジスペースの内装のデザインも
アウトドアチックな形状のライトが付いており
なかなか良かったです。

走行性能

3

1.5L 4気筒 SOHC 118PS の
ガソリンエンジンでした。

ホンダエンジンらしく、スムーズに回り
走行性能は、問題無しでしたが
このボディに対して、余裕シャクシャクでは
ありませんでした。

乗り心地

3

コンパクトミニバンとしては
当時、少し硬めかな？とは思いましたが
問題はありませんでした。

ただシートの出来などと合わせて考えたら
長距離ドライブは、あまり気が進みませんでした。

積載性

5

私の使用用途では
困った事は、一度も無いくらい
広大でした。

燃費

3

街乗りで11〜12km/L

高速で長距離走行しても
良くて15km/Lくらいでした。

空気抵抗の多そうなこのデザインなら
この燃費も仕方無いですね。

価格

5

在庫車セールという事で
総支払額は200万円ちょっとだったと
記憶しています。

ただ次の車に乗り換える時に
3年半44,000kmほど乗っているのに
下取り価格が高かったのには
びっくりしました！

リセールは良かったです。

故障経験

全くありませんでした。