ホンダ フィットハイブリッド 「日常の最適車！？…お母さんの街乗りに◎」のユーザーレビュー

日常の最適車！？…お母さんの街乗りに◎

2024.6.12

総評

20年以上前、初代フィットを5年3万キロ乗っており、思い入れのある車ですが、e-HEV搭載してどうなのか？代車で2日間ほどお借りしてのレビューになります。
グレードで特性が結構異なるようですが、この「e-HEV ホーム」はお母さんが子供乗せて街乗りする車ですね。相変わらず商品力が高い。
（RSはかなりシッカリした走りのようです、弟が乗ってます）
マイカーには選びませんが、別途に家族の車、お買い物車、街乗り・シティコミューターとしてはおススメで★４評価。小さな巨人は健在ですね。

満足している点

・異様なほどの前方視界の広さ。Aピラーの処理、ダッシュボードの高さが秀逸。
・良好な路面ではスィーっとしっとりとした快適な乗り心地。

・上質素材を使用した内装。

・ダイヤル（回すとカチカチっと気持ち良し）やSW類の操作感。

・広いリアシート
・センタータンクレイアウトでもFシート下に足先を入れられるようになってる（初代はNGでした）。

・モニターの解像度イイ、映りキレイ。

不満な点

・路面が荒れていると、突き上げ感（底突き感？）が強め。特にリアからの振動、響きを感じる。

・ブレーキタッチ・コントロール性がイマイチ、e-HEVとの協調が悪いのか？オデッセイハイブリッドはいいんだけど。
・ペダルレイアウト：Bペダル1/3踏める位置、FFコンパクトにしては頑張っているが、もう少し何とかして。
・標準はホイールキャップ。
・センターのDホルダーは１つ。

・夜間走行でEGボタンの赤い光が気になる。

・ハッチの取っ手が右利き用のみ、左利きの方にも優しくして…そこまでコスト削減しないで欲しい。

デザイン

3

・うまくまとめ上げたエクステリアデザイン…女性向ですね、カエルっぽい顔など、私の好みではないので残念。

走行性能

3

・ハンドリング：フロントがゆったりロールして曲がる特性、街乗りゆったりでファミリーにはいいが…私の好みではない、運転して楽しくない、RSならいいのかも。

・e-HEVはスムーズ加速。

乗り心地

3

・路面がイイとしっとり気持ち良し、悪いと突き上げ感が気になる。
・ボディ剛性がいい割には振動ノイズが結構入ってくる。
・★３評価ですが…ライバルよりは乗り心地イイですよ、明らかに。

積載性

5

・初代から変わらずの素晴らしい積載性。

・リアシートのアレンジは大したものです。

・e-HEVのせいか、アンダートレイは小さい。

燃費

5

代車使用なので計測してませんが…この車の燃費が悪いわけないです。

価格

4

OPつけて250万円のフィット、e-HEVなら納得の価格ですが（安いと思う）…世間の奥様には理解してもらえる(T_T)かな？
理解してほしいですね(T_T)

故障経験

代車なので不明。
気にする必要はないかと思います。