ホンダ フィットハイブリッド 「ミニバンからのダウンサイジング」のユーザーレビュー

のむりん のむりんさん

ホンダ フィットハイブリッド

グレード:e:HEV RS(CVT_1.5) 2022年式

乗車形式:マイカー

評価

5

走行性能
4
乗り心地
4
燃費
4
デザイン
5
積載性
4
価格
3

ミニバンからのダウンサイジング

2023.3.26

総評
ガソリン高もあり燃費の悪いミニバンからの乗換を決めました。燃費に期待してます。
前車に比べれば小さくなるのは当然なので、荷物は必要最低限で子育てカーとして活躍してもらいます。
満足している点
以前2代目フィットRSにも乗っていたので、RS専用デザインが気に入ってます。
試乗にてe:HEVの力強さを気に入って購入しました。
不満な点
当然ですが前車のステップワゴンより荷室が狭いです。
デザイン

5

ダサ格好良くて個人的にはいいと思います。
ハンドル周り、外装などのRS専用デザインが購入の決め手でした。
後ろ席も広く、子ども達も快適そうです。
走行性能

4

まだあまり乗ってないので分からないですが、スムーズな動きです。走行モード選択でパワー感が変化して面白いです。
乗り心地

4

少しの距離での感想ですが、そこまで固くないのかな?
静粛性はe:HEVだけあって静かです。
積載性

4

前車のステップワゴンに比べたら物足りないけど、車体の小ささからしたら荷物が載る方だと思います。
ベビーカーは斜めでないと載らなかったです・・・
燃費

4

まだ計ってないですが、前のステップワゴンより良いと期待を込めて。
価格

3

総額268万円でした。
約9年落ちのステップワゴン(6.8万km)は80万円で売却。
最近の車はコンパクトカーでも高いですね・・・
故障経験

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