ホンダ フィットハイブリッド 「文句無し!」のユーザーレビュー

★ sion ★ ★ sion ★さん

ホンダ フィットハイブリッド

グレード:e:HEV RS(CVT_1.5) 2022年式

乗車形式:マイカー

評価

5

走行性能
5
乗り心地
5
燃費
5
デザイン
4
積載性
5
価格
4

文句無し!

2023.2.19

総評
車関連のニュースサイトで、RSグレードの追加と無限エアロの記事を見て一目惚れ。
ちょうど息子用に3台目を検討しなきゃいけないかな?と言ってたタイミングでした。

モノが良いのは、過去2台FITを所有して実証済みでしたので
いざ購入となった際には、躊躇なく3時間で契約終了でした。

デザインや乗り心地、積載性などに関しては
個人の価値観で変わるものではありますが
間違いなくオススメの1台だと思います。
満足している点
すべて
不満な点
社外パーツ不足
デザイン

4

GK・GP系と比べて、スッキリしたと思います。
GE8を所有してた私としては、こちらの方がシンプルで好みです。

ただ、RSを選択するとブラック部分が多すぎる。
個人的には、単色で良かったんですがね。。。
そこが星1つマイナスの理由です。
走行性能

5

比較対照は、N-ONE(JG3)のPremium Tourer(ターボ)です。

ECONモードで十分走ります。
通勤で往復90km走るなかに峠も含まれますが
全くストレス無く登ってくれます。

深夜にSPORTSモードで0発進の加速やってみましたが
日常生活では必要無さそうな、とてつもない加速感を味わえます。
乗り心地

5

納車時点から17インチ履いてるので、純正の感覚は判りませんが
低速では路面のギャップを拾いやすく感じます。
速度がある程度出れば、しっかりストロークしてくれてるのか
はっきりと判るくらいマイルドになります。

元々インチアップして低扁平のタイヤに乗り馴れてますし
車高調で合法ギリギリまで落としてたこともある身としては
すこぶる乗り心地は良いです。

静粛性に関しては、スゴいの一言です。
積載性

5

基本的に1名乗車なので、そんなに気になる部分ではないですが
リアシート倒してフルフラットにすれば、普通に寝れそうです。
燃費

5

1回の走行距離が40km超なので、当然なんですが
カタログ燃費越えが、普通に出ます。
価格

4

致し方ない事ではありますが、最近の車は高いですよね。。。
オプションの違いはあれど、GE8の20万高は痛いです。
故障経験
特になし

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