ホンダ フィットハイブリッド 「RS専用サスペンションとタイヤが Good !」のユーザーレビュー

RoadSter Pilot RoadSter Pilotさん

ホンダ フィットハイブリッド

グレード:e:HEV RS(CVT_1.5) 2022年式

乗車形式:試乗

評価

4

走行性能
4
乗り心地
5
燃費
5
デザイン
4
積載性
4
価格
4

RS専用サスペンションとタイヤが Good !

2023.1.6

総評
RS専用サスペンションとタイヤ、ドライブモードと、安全/快適装備のどちらを選ぶかでRS or HOME/LUXE がおのずと決まってしまうことになります。
クルマとしては、コスパも高く、運転しても楽しいお勧めの1台でした。
満足している点
RS専用サスペンションとタイヤが奢られていますが、決して硬すぎることも無く、ステアリング操作に忠実に、心地良く反応してくれます。
不満な点
ラインドスポットモニター、アラウンドビューモニター、シートヒーターなどの装備がオプションでも付けることが出来ません。
デザイン

4

RS専用のエクステリア
走行性能

4

フィットで唯一、ドライブモードスイッチが装備されていて、楽しく走らせられる。
乗り心地

5

RS専用サスペンションとタイヤでも、決して硬すぎることも無く、ステアリング操作に忠実に、心地良く反応してくれます。
積載性

4

燃費

5

カタログ燃費:27.2km/Lで、実際の試乗でも20km/L前後と高燃費でした。
価格

4

価格は乗出しで270万前後、BASIC+35万円は納得の行く価格設定だと思います。
故障経験

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