ホンダ フィットハイブリッド 「1.3 ガソリンモデルのレビュー」のユーザーレビュー

1.3 ガソリンモデルのレビュー

2022.2.23

総評

買い物とレジャー使用ですが、重宝してます！
必要十分＋ちょっと良い物に乗ってる感じがする所が良いです。

ニトリで買ったソファーも積み込める積載性の高さ、
長距離走っても疲れない車両の安定性、
速く走ることを意識しないのであれば、ものすごく良い車です！
車両価格が高くなりつつありますが、装備を考えるとガソリンモデルは、コスパは良いと思います！

ただ、車好きが喜びそうな要素は少ないので、走りを楽しみたいのなら、スイフトを選んだ方が幸せかも、、、

満足している点

色々とありますが、この車で1番のお気に入りポイントは、シートの座り心地！
長時間座ってても疲れないですし、そこそこのホールド性もあります。なんか少し良いソファに座っているような、、、そんな感じです！

2つ目は、静粛性の高さ
好きな音楽が聞けて、楽しく運転が出来ます！

3つ目は、エンジンのフィーリング
スポーティってほどでは、ありませんが、わりと気持ちよく回ります。高回転まで回しても変な振動も無く、不快感がありません。さすがホンダ！？
4気筒エンジンならではの、ジェントルな感じもGOOD！吹け上がりのスムーズさ、振動の少なさも4気筒ならではです！

不満な点

初速の遅さ。厳密に言うと遅く感じる所。
これは、結構、皆様書かれてるポイントです！

けしてパワー不足と言うわけではなく、0スタート時にアクセル踏み込んでも吹け上がらないセッティングになってます。
燃費を良くするためのセッティングなんでしょうが、普通に軽自動車より出だしが"遅い"なんて事も多々あります。
ある意味、割り込む気にならないくらい遅いので、安全な場面もあります、、、笑

後は、晴れてる日のフロントガラスへのダッシュボードの映り込みです。見にくい、、、窓が大きいので仕方ないですけど、、、笑

デジタルメーターも個人的にはマイナスポイント。
アナログの方が見やすいです。今だに慣れません！

デザイン

5

賛否両論のデザインですが、"飽きがこない"良いデザインだと思います。
最近の攻めたデザインではなく、乗り手を和ませるような、そんなデザインだと思います。
なので、年数が経っても古く見えない気がします。

実際、デザインに飽きが来ることは、今のところ無いです！
なんとなくEKシビックっぽい感じも好きです。

走行性能

4

取り回しのしやすさ、高速道路直線安定性、レーンチェンジ安定性、コーナリング安定性、どれも平均以上かと思います。

初速は良くないのですが、加速自体が悪いわけでは無いので、ある程度スピードが乗ってしまえば、そこまで気になりません。踏めば、スムーズに加速します。

余裕感はありませんが、必要十分なパワーだと思います！回せる楽しさもソコソコ！

乗り心地

5

このクラスでは、最高だと思います！
乗っている車がフィットだと忘れてしまうほど、、、笑

オススメは15インチです。16インチだと少しゴツゴツ感が否めません。それでも悪い方にはならないと思います。シートとの相性も良いと思います！

積載性

5

ニトリのソファーを積んで帰れました。
ラゲッジや後部座席を畳んだ時に、低いので
大きい荷物や、寝っ転がる事も出来ます。

コンパクトカーの中では最強の部類だと思います！

燃費

4

1.3ガソリンモデルで街乗り16.5kmです！！
ガソリンでこれくらい走るなら、ハイブリッドは、期待できそうですね！！

しかし、背の高いソリオより燃費が悪いのは、ちょっと不満、、、笑
燃費の面でスズキに敵わないのは、仕方ないですが、、、笑

価格

5

セーフティサポート装備、オートエアコン、キーレスプッシュスタートシステム、LEDヘッドライト装備で車両170万じゃ、今時じゃ安い部類に入る気がします！

コスパ最強！？
グレードによっては、高いフィットですけど
HOMEのガソリンは、安い方だと思います！

故障経験

・シートリフターが座りながらだと調整出来ず、、、？
こんなもん？？
・リアワイパーの樹脂部分　劣化
・給油口の締める受けの部分、ゴム割れ