ホンダ フィットハイブリッド 「イギリスでJAZZ EXに乗り始めました」のユーザーレビュー

イギリスでJAZZ EXに乗り始めました

2020.11.30

総評

2020年11月26日からイギリスで乗ってます。日本に居る時はグレイスハイブリッド前期型にロムチューンして約３万キロ乗り、生涯燃費約27.5キロでした。このJAZZはこちらの平均車速が約６０キロと速いことと冬場ということも有り、燃費は今のところ約２３キロで凄くがっかりしてます。I-DCDの方がエンジンが回っている時は非常にスポーティだったので、何のためのパワートレイン刷新だったのかと今は思ってます。日本に帰国したらグレイスハイブリッド後期型を探そうと思ってますが、これからJAZZに当たりが付き心境の変化が訪れることを願ってます。

満足している点

ステアリングホイール、インパネデザイン、カメラの画素度とモニターサイズ、明るい内装、シートヒーター＆ステアリングホイールヒーター、ハンドリング

不満な点

燃費、車内がエアコン非稼働だと曇り易い、EVボタンが無い、納車翌日に霧と氷結でACCが非作動となりパーキングセンサー誤検知で警告音鳴りっ放しとなった

デザイン

4

旧型よりも小さく見える、内装トリムは高級ではないが明るく好印象、ナビ画面は大きく特にバックモニターが凄く見易い、フロントの見切りが劣悪、アルミはホイールカバーみたいなデザインで残念

走行性能

3

エコモードでのスロットルレスポンスが良過ぎる、思ったよりも小回りをしてくれる印象が無い、二本スポークステアリングホイールは凄く良い

乗り心地

4

サスセッティングは英国の路面と速度域に良く合っている、静粛性は最高では無いがロードノイズは上手くいなしている

積載性

4

初代からこのクラスでは最良

燃費

2

平均車速が約６０キロと高いことや、冬場ということも有るが、最初の３００キロを走行後の燃費計表示は約リッター２３キロ。以前日本で乗っていたグレイスは生涯燃費27.5キロだったので何のためのパワートレイン刷新だったのかと非常に残念。

価格

-

会社貸与リース車両なので不明

故障経験

納車翌日にACCとパーキングセンサーが霧と低温の影響か非作動となり、パーキングセンサーは異常音を発し続けた。センサーの位置が設計不良なのでは？