ホンダ フィットハイブリッド 「フィットCROSSTAR 850km試乗」のユーザーレビュー

まきまめい まきまめいさん

ホンダ フィットハイブリッド

グレード:e:HEV クロスター(CVT_1.5) 2020年式

乗車形式:レンタカー

評価

5

走行性能
-
乗り心地
-
燃費
-
デザイン
-
積載性
-
価格
-

フィットCROSSTAR 850km試乗

2020.10.2

総評
普段は街乗り、たまに遠乗り、そのどちらにも対応できる。
満足している点
運転支援機能によって長距離ドライブがぐっと楽になる。視界が広く、左右斜め方向が見易い。
不満な点
ボンネットが全く見えないので、どうしても車体感覚がつかみにくい。
デザイン

-

走行性能

-

住宅街の狭い道路で離合するようなとき、軽いアクセルで滑らかに加速できるのは快適。さすがモーター駆動。

ハンドル支援(LKA)は有効にしつつ、でも自分で運転するつもりでいるとちょうど良い。はなから任せると、ハンドル握ってるのにハンドル握れと警告が来たりする。加減速(ACC)はもう少し放任でもよいが、交通状況に応じて速度や追従車間の設定を調節すると滑らかになる。ECONモードだと回生が強めにかかって不自然になるのでECONは切っておく。交通量が多いときには、基本任せつつ、ちょいちょいブレーキやアクセルで介入してやる姿勢でいるのが良い。
乗り心地

-

小さな段差を越えるとき、前後方向にフワフワした感じがある。
積載性

-

燃費

-

価格

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故障経験

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