ホンダ フィットハイブリッド 「よく出来たハイテク車です。」のユーザーレビュー

よく出来たハイテク車です。

2020.9.4

総評

様々考えられていて、よく出来ています。
購入コストはたしかに上がっているものの、装備を考えれば相応かなと思います。

満足している点

ほぼ自動運転並みのハンドルアシスト。死角の少なさ、電動パーキングブレーキはストレスフリー。
見やすいメーターパネル。
しなやかで粘りのあるサスペンション。
スムーズなハイブリッドシステム。

不満な点

電球タイプのリヤウィンカー。

デザイン

4

近年のホンダ車に多いメッキパーツもほとんどなく、余計なプレスラインもなくすっきりしている。
内装もすっきりしていて使いやすく機能的。
エアコンがダイヤルになったのは良い事だ。

走行性能

5

もっさりとか言われてるが、踏んだ瞬間に大袈裟な加速をしないだけ。
実際にはスムーズかつレスポンスが良く、スマートに走れる。
HONDAセンシングによるハンドルアシストは素晴らしい精度で、東北道ではホントに手を添えるだけでほぼ車線の真ん中を走り続けられる。

乗り心地

4

大きな段差を超える際のリヤ突き上げは多めだが、それ以外はホンダ車にしては当りも柔らかで気持ち良い。
ハンドリングはしっとりして粘りがある。
静粛性はコンパクトカーの中では頑張ってると思う。
振動は感じず、車体/サスペンションの仕上がりが良い事をうかがえる。

積載性

4

荷室そのものは狭いが、シートアレンジが素晴らしく様々なものが積める。
荷室の段差はちょっと残念。
段差付けるくらいならフロアが上がってもフラットな方が良かったと思う。

燃費

3

1万キロ走ってフリクションが落ちてきたか？
一般道では33～37km/Lで推移している。
高速は29～32km/L程度。
まぁまぁ良いと思う。

価格

4

装備を考えると高くはないと思う。

故障経験