ホンダ フィットハイブリッド 「乗り換え」のユーザーレビュー

乗り換え

2020.3.3

総評

実用向けです。
FIT3の最終MCモデルの乗り心地よりさらに進化しているのは評価します。
が、マイルドな乗り心地すぎて個人的にはチューンしたいところです。
収納・荷物の搭載は若干悪くなっている感触です。

個人的に外観に納得いかないのでカスタムパーツの発売待ちですｗ

満足している点

（ノーマルの）FIT3よりややサスが固めです。
乗った感触ではかなり乗り心地は向上しています。
車内の静穏性が高く、ロードノイズが小さ目です。

見た目はFITですが乗っているとミニバン運転してる錯覚になるほど視界は見やすいです。

不満な点

①タイヤハウスの隙間が大きい
→完全に個人的な趣味ですが、非常に見苦しいです。カスタムパーツに期待。
→チェーンの脱着などの実用性を重視した傾向かと思います。
②荷室が狭くなった
→段差がついた分、荷物が入りません。かさ上げしてでも段差をなくした方が良かったと思うのですが。
③リアシート跳ね上げ時の後方視界
→リアシートを跳ね上げて走行すると、バックミラーの視界が妨げられます。改善を希望したいところです。
④コンソールBOXの収納性の低さ
→ディーラーオプションのコンソールBOXですが、大して収納できません。サングラス等が入らないのは大きなマイナスです。
⑤ETC2.0
→ディーラーへの指示＋確認ミスですが、ナビ連動では無いETC2.0を取り付けられました。意味ありません。

デザイン

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走行性能

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ノーマルの比較では新型の方が確かに向上しているようです。

乗り心地

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とにかくFIT3に比べて静穏です。
ノーマルのFIT3に比べて固めですが、高速道路を走ってもロードノイズがかなり減少しています。
個人的にはステップワゴンと同感覚です。

穏やかすぎて刺激が欲しいですｗ

積載性

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FIT3に比べて
①後部の段差の関係で若干積載しづらい
②ディーラーオプションのコンソールBOXが意外に入らない
③リアシート跳ね上げ時の後方視界が悪化

燃費

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市街地走行のみなのでまだ不明です。

価格

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故障経験