ホンダ フィットハイブリッド 「しぶとく馴染んでいく。。」のユーザーレビュー

がるお がるおさん

ホンダ フィットハイブリッド

グレード:ハイブリッド(CVT_1.3) 2010年式

乗車形式:マイカー

評価

4

走行性能
-
乗り心地
-
燃費
-
デザイン
-
積載性
-
価格
-

しぶとく馴染んでいく。。

2020.1.18

総評
維持費が安いし満足してます。
満足している点
視界まあまあ、ピラー部分は見にくい。
乗り心地最近ブッシュがへたってきたのか、ゴツゴツ。まあコンパクトカーなのでこんなもん。
キビキビと動くし、燃費もいいので満足。
不満な点
内装はやすっぽいかな。でも普段使いで傷つけても気兼ねなく乗れるのでいい。
乗り心地は徐々にヘタってきてるので、リフレッシュを計画していく予定(そのうち。
デザイン

-

走行性能

-

まあ走ろうと思えばそこそこ飛ばして走れます。
操作性も特に悪いとは思わない。
このくらいの旋回能力だと狭い道でも通れます。
乗り心地

-

積載性

-

後部座席がフラットになるので、大荷物も運ぼうと思えばいける。
燃費

-

高速でとばすと20km/L以下になる。
走行車線でのんびり走るとカタログ値超える。
最高は28km/Lかな。ちゃんと長距離走ってね。
価格

-

故障経験
バッテリーの持ちがいいので6年ぐらい持った。
まだまだ使えそうだったが、交換した。
ある日ドンキでぶつけられてたので、翌日気づいた><調度イイとバンパー外してライト下側にシーケンシャルウィンカー配線傷つけないカプラーかます方法で取り付けました。
その後再生バッテリーを2年。カオスを試したくて今装着中。
大きな所では、故障ではないが、70,000kmぐらいでスパークプラグをプレミアムRXに交換。
タイロッドエンドブーツの破れを2020年1月の車検で指摘されたので、諸先輩方の記事を見てロアアームボールジョイントブーツと一緒にDIY交換。LLCロングライフクーラントがさすがに少なくなってきていたので、燃えるゴミで捨てて(ジェルの固めるテンプルみたいなので)純水で一度流した後、LLC入れました。ドレンプラグ、ラジエターキャップも交換。
糞が付いたままジェームスに洗車お願いしたら、何が何でも取ろうとしたのかへこんで戻ってきた。店員はしらんぷり。次車買っても頼まないぞw
現在走行距離95,500km

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