ホンダ フィットハイブリッド 「インサイトの存在意義がなくなった ガソリンフィットから約３６万円高で１５９万円は高くてけしからんというレビューがありましたが、インサイトよりも圧倒的に」のユーザーレビュー

インサイトの存在意義がなくなった ガソリンフィットから約３６万円高で１５９万円は高くてけしからんというレビューがありましたが、インサイトよりも圧倒的に

2010.10.16

総評

インサイトの存在意義がなくなった
ガソリンフィットから約３６万円高で１５９万円は高くてけしからんというレビューがありましたが、インサイトよりも圧倒的に広い室内、同じエンジンシステム、馬力、燃費にもかかわらずインサイトよりも３０万円も安くしたのは拍手ものだと私は思います。
最廉価版はアルミではなく鉄チンというのもエコでなくけしからんとも書いてありましたが、燃費はどちらも変わらず、その分安く価格設定できたのですから私はいいと思います。
インサイトの販売台数が尻すぼみで少なくなったのはあの室内空間の狭さが大きな要因ではないでしょうか。
フィットハイブリッドが登場した今、インサイトの存在意義はかなり薄れたと言わざるを得ません。
次はぜひステップワゴンにハイブリッドを！
近い将来トヨタが送り出すコンパクトカーハイブリッドにも注目。

満足している点

軽自動車のハイグレード版よりも普通車のハイブリッドの方が安く買える時代になったのだと改めて感心した。
ハイブリッドに限ったことではないが、フィットという車のパッケージングは最高である。

不満な点

ハイブリッド車だからと、リアをクリアレンズ化したのはトヨタのモノマネで痛々しい。
近年ホンダ車の馬鹿の一つ覚え的なあのハンドルデザインはいい加減やめてほしい。
私自身これまでホンダのハイブリッド車とトヨタのハイブリッド車を乗り継いできたが、やはりホンダのＩＭＡではトヨタのハイブリッドシステムに太刀打ちできない。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験