ホンダ フィットハイブリッド 「このクルマを応援したくなった。 ディラーなどの試乗だけでは、このクルマの良さは解らないと思います。 実際にこのクルマに乗って自腹でガソリンを給油してみ」のユーザーレビュー

このクルマを応援したくなった。 ディラーなどの試乗だけでは、このクルマの良さは解らないと思います。 実際にこのクルマに乗って自腹でガソリンを給油してみ

2010.11.28

総評

このクルマを応援したくなった。
ディラーなどの試乗だけでは、このクルマの良さは解らないと思います。
実際にこのクルマに乗って自腹でガソリンを給油してみて下さい。きっと笑いがコミあげてきます
から（笑）
とにかくガソリンが減らない。
実家のフィットハイブリットを借りて高速と一般道あわせて５２０キロ走りました。
燃費計を見ながらの運転は煩わしいと思いましたが、慣れてくるとゲーム感覚で癖になりそうで
す。（エコ運転をすれば、自分の懐に返ってくるのですから・・・）
往路はこのクルマの性能を確かめようとかなり遊んでしまったので、リッター２０キロほどでした
が・・・
復路は比較的に空いた高速＆一般道をクルーズコントロールを使用して運転したところリッター２
６キロ走りました。
帰りに満タン法で燃費を計測したところ、２２リッターほど・・・２４キロ近く走ったことにな
ります。
我が家にあるインプレッサの１・５リッターの倍以上の燃費になります。インプレッサなら無給油
で走るのはちょっと厳しいかもしれません。
このクルマの１５９万円はかなり格安だと思います。ノーマルのフィットと比較して高いという意
見もよく聞きますが・・・
動力性能は、ひと昔前の２リッタークラスに匹敵すると思います。
燃費の良さはもちろん、今はやりのアイドリングストップ機能や、クルーズコントロールなどのエ
コ機能が充実・・・将来のクルマを買い換える時の下取り価格・・・等で充分に元は取れると思い
ます。
一番下のグレードでも装備が充実していて購入しても充分満足できると思います。
久し振りに、運転して楽しいクルマに出会いました。
今まで高級車だったハイブリットカーが１５９万で買えるのですから・・・（２年前は総額３００
万が当たり前だった）
もの凄い企業努力だと思います。
ハイブリットカーのようなクルマは普及しないと意味がないと思います。
そして何よりこのクルマは新しい価値観と可能性を持っています。
だから、私はこのクルマを応援したいし、作っているホンダにも敬意を賞したいです。
今まで、楽しくておしゃれなクルマを出してきたホンダだから・・・
このクルマをベースに斬新で楽しいクルマが出てくるんじゃないかな・・・
期待してますよ・・・ホンダさん。

満足している点

超低燃費！
２リッター車並の加速力！
ハイブリットなのにスペースが犠牲になってない！
抜群のコストパフォマンス！
エコ装備満載・・・今はやりのアイドリングストップ装置はマーチより洗練されている。
　　　　　　　　　クルーズコントロールは高速では滅茶苦茶便利。１００キロ＋αに設定すれば
　　　　　　　　　アクセルを足から離しても大丈夫！無駄なアクセルを踏まず低燃費につながり
　　　　　　　　　ます。
このクルマに乗って改めてノーマルフィットの出来が良い事に気づいた。

不満な点

発売して間もないのに、たくさん走っている事

デザイン

-

走行性能

-

乗り心地

-

積載性

-

燃費

-

価格

-

故障経験