ホンダ フィットハイブリッド 「燃費性能 自宅付近は坂が多いので、メータ燃費で13km/l位で寂しかったけれど、今日は往復140km位の一般道でメータ燃費25km/l(A/C OFF」のユーザーレビュー

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ホンダ フィットハイブリッド

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乗車形式:マイカー

評価

3

走行性能
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乗り心地
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燃費
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デザイン
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積載性
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価格
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燃費性能 自宅付近は坂が多いので、メータ燃費で13km/l位で寂しかったけれど、今日は往復140km位の一般道でメータ燃費25km/l(A/C OFF

2010.10.25

総評
燃費性能
自宅付近は坂が多いので、メータ燃費で13km/l位で寂しかったけれど、今日は往復140km位の一般道でメータ燃費25km/l(A/C OFF、国道中心)だった。メーカの30km/lも頑張れば出そうな勢い。
運転のコツは最高1500rpm位で抑えて運転することみたいです。60km/h巡航運転だと、1100rpm程度しか回らないから、燃費はすごく伸びそう。
満足している点
アイドリングストップのときの静かさは良いですね。前のフィット(H16年式 1.5S)からの乗り換えですがアイドリング時は音が無いので良いですね。スタート時につまずくかと思ってましたが、モータアシストが早く効くので、試乗車のインサイトよりトルクがある感じです。走行時のノイズも前のフィットより静かになってますね。クルーズコントロール付きなので、高速での遠乗りは楽々そう。今日も使ってみましたが、解除方法に慣れてないので少し燃費に影響したかも。
メーカオプションのナビは凄く良いです。正しいルート案内をします。音声認識も慣れれば使えるようになりそう。「オートバックス」と言ったら「エアコンオフ」と認識されたのは笑った。
不満な点
前席の収納スペースが減った。これはかなり寂しい。後席は使わないので収納はわかりません。
IMAバッテリー用にトランク内スペースが取られてしまった。これは仕方がないことですね。
サンルーフ車がラインナップに無いこと。スカイルーフは開かないんで付けませんでした。
デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験

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