ホンダ フィットハイブリッド 「オーダーしました ステップワゴンからの、ダウンサイジングです。 プリウス（現行と2代目）・シビック・インサイト・CR-Zと、それぞれHVカーをレンタカ」のユーザーレビュー

オーダーしました ステップワゴンからの、ダウンサイジングです。 プリウス（現行と2代目）・シビック・インサイト・CR-Zと、それぞれHVカーをレンタカ

2010.10.25

総評

オーダーしました
ステップワゴンからの、ダウンサイジングです。
プリウス（現行と2代目）・シビック・インサイト・CR-Zと、それぞれHVカーをレンタカーで1000キロほど
じっくり乗り込んで、IMAの出来の良さから、FITのHVを待ち望んでいました。
HONDA好きですので、贔屓目に見てますが、それぞれ同様コースを何度も走ってみた結果、
私的には
燃費は、都市部の通常走行にてプリウスが圧勝。
私の好きなワインディングでは、プリウス、インサイトとも、遜色なし。
ただ、走りの楽しさにおいては、インサイトの勝ち。
その上を行くのが、CR-ZのMT車。
プリウスでは、峠の走りは落第点。
インサイトでそこそこ楽しめる。
CR-Zは、爽快。（ただしMT。CVTでも楽しいけど、パドルシフトはハンドル回転と
同期しているので、私的にはNG)
あ、そもそもHVカーで峠攻めるのは、エコに反してますかね？
ただ、びっくりしたのは燃費。インサイトとCR-Zでは、ハードな走りしたのにCR-Zの勝ち。
なので、断然CR-Z（MT)が欲しいのですが・・・家族がいるので。
で、満を持して、FIT　HV登場を待って購入を決定しました。
試乗はしてません。たかが数キロの試乗では、車の善し悪しは、私には判断できませんし。
IMA＋FITのパッケージ＝買い　です。
ナビプレミアムセレクション、スカイルーフ装着車。
色は、皆様に評判が良くない（？）フレッシュライム・メタリック。
写真等で見た感じでは、あれ？と、思いましたが、実車を見たところ
妻と娘の即決でこれに決定。私としては、白が良かったのですが・・
納車は12月上旬だそうで。
走り、燃費等については、納車後じっくり乗ったあと、報告します。
営業さん曰く、スカイルーフ装着する方は稀だそうで・・納期かかってます。
待ち遠しい。

満足している点

・FIT＋IMA
・リンクアップフリーのMOPナビ
・VSA
・爽快なスカイルーフ
・エコなところ。（エコノミーではなく、エコロジーです。プライスレス！！）

不満な点

・パドルシフト。
　エンジンブレーキのみ、有効ですね。MTモードで使うには、ハンドル非同期（固定）か、フロアシフトでのUP・DOWNのほうが安全、軽快。
・スカイルーフと、サイドエアバッグが共存できないこと。
・グリーンの色が、もう少し控え目だったら。（でも、グリーンマシーン4号ですから）

デザイン

-

走行性能

-

乗り心地

-

積載性

-

燃費

-

価格

-

故障経験