ホンダ フィットハイブリッド 「納車待ち。とりあえず試乗しました 8月初旬に仮予約、9月初旬に契約して10月16日に納車予定の者です。 先代オデッセイ(RB1)からの乗り換えになりま」のユーザーレビュー

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ホンダ フィットハイブリッド

グレード:-

乗車形式:マイカー

評価

4

走行性能
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乗り心地
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燃費
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デザイン
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積載性
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価格
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納車待ち。とりあえず試乗しました 8月初旬に仮予約、9月初旬に契約して10月16日に納車予定の者です。 先代オデッセイ(RB1)からの乗り換えになりま

2010.10.10

総評
納車待ち。とりあえず試乗しました
8月初旬に仮予約、9月初旬に契約して10月16日に納車予定の者です。
先代オデッセイ(RB1)からの乗り換えになりますが、専用メーターの発行色の落ち着きやエアコンダクト
にメッキリングを使用していたりで内装はあまり見劣りしませんでした。外観は造形にてノーマルともう
少し差別化が欲しいと思いました。
気になっていた加速はECONモードONでオデッセイと同等、ECONモードOFFではオデッセイより上ぐらいに
感じたので出だしはかなり軽快です。しかし加速ノイズにおいてはオデッセイのほうがやはり静かです。
現行ノーマルフィット比べてバッテリーが後部にあるためにピョコピョコした乗り心地が若干やわらいで
いるようで好感触です。そのほかはノーマルフィットと良くも悪くも同等です。申し込んでなんなんで
すが、ナビPセレクションにしたので過剰なぐらい装備満載で自分には少々もったいない気がしますw
満足している点
・バンパーの造形が良くなった
・軽快な出足
・ベース車が完成度が高い(バランスが良い)
・内装のプラスチッキーさがメッキ等によりカバーされている
不満な点
・ナビPセレクションはやはり高価
・外観上のハイブリッドっぽさが少ない
・ポロ・新型スイフト・ストリーム等と比べると剛性不足
・アンテナはフィルムやフィンタイプのほうが良い
デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

-

価格

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故障経験

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