ホンダ フィットハイブリッド 「クルーズコントロールが良い モデルチェンジも近づきいろいろな特別仕様車も出てきました。 次期フィットハイブリットの燃費がアクア越えを狙っているだけに購」のユーザーレビュー

クルーズコントロールが良い モデルチェンジも近づきいろいろな特別仕様車も出てきました。 次期フィットハイブリットの燃費がアクア越えを狙っているだけに購

2012.12.31

総評

クルーズコントロールが良い
モデルチェンジも近づきいろいろな特別仕様車も出てきました。
次期フィットハイブリットの燃費がアクア越えを狙っているだけに購入するのに迷っている方もいると思います。中古の玉も増えてくるので参考になればと思います。
燃費については少し期待外れでした。街乗りだと大体16km、高速で20Kmといったところです。（4人乗車時なので充分かもしれませんが・・・。）　　
夏は暑いと不評のスカイルーフですが個人的には最高です！（エアコンが効きづらいとは思いません）
ＲＳ用のパフォーマンスロッドを付けましたが、車線変更の時の反応が良くなったような気がします。

満足している点

【クルーズコントロール】
フィットハイブリットはコンパクトカーでは採用の少ないクルーズコントロールが搭載されています。高速を含め流れの良い一般道でもこの機能を使うことが多いです。運転の疲労が減ります。（燃費を上げるのにも効果があるようです）
私自身としてはこれから買い換える車にこの機能が装着されていなければ、購入しないことを決めました。
【アイドリングストップ】
アイドリングストップ時の車内が静かで驚きます。これは、アイドリングストップの機能の付いた車両全体に言えますが、初めは本当に驚きました。

不満な点

【加速について】
ロゴからの乗り換えですが、正直言って出だしの加速はロゴの方が上。
試乗で営業の方が「加速がいいでしょう」と自慢げに言われ、「えっ？」と思いました。
トップスピードは全然違いますけどね。結構出ます。
【バックについて】
バックで上り勾配の車庫に入れるのですが、パワー不足でかなり踏み込まないと動きません。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験