ホンダ フィットハイブリッド 「ホンダのハイブリッドはコストパフォーマンスに優れていますが、まだまだ出たばかりですので、ニッケル水素電池やモーター、HBシステムなど改良（リチウムイオ」のユーザーレビュー

ホンダのハイブリッドはコストパフォーマンスに優れていますが、まだまだ出たばかりですので、ニッケル水素電池やモーター、HBシステムなど改良（リチウムイオ

2012.10.8

総評

ホンダのハイブリッドはコストパフォーマンスに優れていますが、まだまだ出たばかりですので、ニッケル水素電池やモーター、HBシステムなど改良（リチウムイオン電池へ変更）の余地アリアリだと思います。しかし現状で燃費もそこそこで走りもそこそこ価格もお手頃な車種となると・・・候補車（アクア、デミオ、スイフトなど）の中では、フィットHBＲＳが自分には正解と思っています。

満足している点

・足回りの良さ！柔らかすぎずしっかりしていて快適です、
コーナリング性能も◎ハンドリングも抜群でそこそこのスピードでも狙ったラインで曲がれます、オーバースピードでも修正が容易。
それでいて、乗り心地もgoodです！
・スポーツモードでのレスポンス、加速が良い！
・通常走行時はとても静か！回転数を上げた時はその気にさせてくれるRS専用マフラーの音質。
・必要に十分なトランク（ベビーカーも入るし）

不満な点

・燃費が思った程伸びない（悪い）街乗りで14～15ｋｍ/ℓ、高速15～16ｋｍ/ℓ、郊外で20ｋｍ/ℓ前後。
ハイブリッド用バッテリーが弱い！（容量が少すぎ！！）峠道や高速道路などで上り坂が続くとすぐにモーターアシストが無くなり、ただの重荷になる。
・アイドリングストップのON/OFFスイッチかストップ速度の設定ができれば良い。すぐに動く場面では余計に燃料を使っている。
・スペアタイヤがOPでも選べない（設定無しでパンク修理キットのみ）家族旅行などの出先（山奥など）で修理不能な場合、最悪です！

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験