初代中期(2014年12月～)のアクアと初代(2013～)フィットハイブリッドならどちらがいいでさか?

Question

補足

よろしければ理由も教えていただけるとありがたいです

Answer 1

会社でアクアやカローラのリース車に乗っていましたが、定期的にメンテナンスはされているのに時々故障があったので急いでいる時に困りました。
個体差はあると思いますが、複数の社用車で故障があり原因や対応内容の説明が無かったので常に不安がありました。
自分はフィットハイブリッドに乗っていますが、10万キロを超えても故障は皆無です。
初代フィットにも乗っていましたが15万キロを超えても故障無し。
エンジンブレーキを多用してエンジンオイルが劣化したままで走行してピストンリング周辺に溜まった酸化物や炭化物によるオイル減りは長期（9年）保証で対応済だと思います。
定期的なメンテナンスさえしていれば安心して乗っていられます。
3代目フィットは凝った7速DCTに不安があったので乗り継ぎは回避しました。
友人が初代中期のアクアに乗っていますが、ベース車のヴィッツのようなフロントガラスの湾曲やフラットなインパネなので視界の悪さが無くて良好でした。
重量増により、悪路や段差でヴィッツやカローラのような跳ねることが無い乗り心地もいいですね。
室内の広さはベース車と同じでフィットの使い勝手には敵いません。
好みもありますが、低年式車はフィットの方が多く走っているような気がします。
ご参考まで。

質問者からのお礼コメント

ありがとうございました。
アクア良いですね

Answer 2

過去のメンテナンス状況にもよりますが、どちらかと言うとアクアの方がおすすめです。
理由は20年以上車の整備をしてきた上でフィットと比べると交換部品やトラブルがフィットより少ない傾向があります。

Answer 3

車内スペースを重視したいので、このどちらかを選ぶのならフィットハイブリッドの方。ただし、自分としてはハイブリッド車が絶対だとは思っていないので、フィットのガソリンモデルでRSのMTを選ぶかも。

あと、2013年から販売されたフィットハイブリッドは2代目になる。代替わりしたのはその年の9月からだが。

Answer 4

燃費ならアクア、広さならフィットですね。

Answer 5

使用目的は何でしょうか。
フィットに乗っていましたが、フィットの方が明らかに荷室も居住空間も広いものの、ミッションの制御の関係で走りが多少ガクつき好みが分かれます。また、燃費もアクアが上回りますね。

主に1人で通勤やドライブなどに使うならアクア、複数人でのレジャーや大きい車からのダウンサイジングなども考えているならフィットが良いかと思います。

Answer 6

アクア