自動車教習、MT車についての質問です。

Question

クラッチペダルを踏む際、ふくらはぎがパンパンになるほどキツくなってしまうため、足首を主に使って操作していたのですが、教官から膝を使って操作しなさい的なことを注意をされました。ですが、それだと先程述べた通り、ふくらはぎがパンパンになり、ぷるぷる震えて操作が大変難しくなってしまいます。どのように改善したらよいのでしょうか...

補足

s字クランクが特にきついです

Answer 1

ちゃんとシートポジション取れて無いからでは？
腰は背もたれ奥にちゃんとフィットしてますか？
一般的なMT車のクラッカーの踏力は4kg前後です。
クラッチを踏むだけで足がパンパンになるなら、普通に歩行困難なレベルですから。
今一度シートポジションを見直しましょう。

Answer 2

シートが後ろ過ぎない？

Answer 3

毎日ヒンズースクワットして鍛える。

Answer 4

S字当たりの教習段階であれば、まだ、クラッチ操作に慣れていない段階と思います。
もう一度、指導者に踏み方とシートの位置を教習開始前に見て頂いたら？1速→2速と止まっている状態でシフトの入れ方を見てもらって。
問題無ければ筋肉の使い方がこれまで使っていない筋肉を使っているという事なので、仕方無いと思います。一番始めの方のコメントの通りに。
アクセルとブレーキと同じ踏み方しているとふくらはぎの筋肉の収縮と伸展をよく使うので、これから左のふくらはぎが大きく太くなるんじゃないのかな？だから、パンパンになる？筋肉が成長しない踏み方が正解と思いますが、そこも指導者に聞いてみたら？「左ふくらはぎの筋肉成長しますか？」
s時クランクでは、上手くコースが取れない時に断続クラッチ（切ったり繋いだり）をよく使います。首都高の渋滞では断続クラッチ多用なので、よく「地獄(´；ω；`)ｳｯ…」と表現されます。
ちなみに足首使ってクラッチを踏んでいると気がつかない間に半クラッチ状態が続いたりし、クラッチ版が傷みやすいのでそのような事を教えないはずだけど、、、。フットレストからクラッチペダルに足を移動させクラッチ切るんだけど、クラッチペダルの前に足をスタンバイしているなんて無いと思いますが、、、。
どちらかと言うと膝の屈曲と伸展（膝の上げ下げとも表現として使うかな？）をよく使うので、膝が疲れる、、、、。

Answer 5

MT車で毎日通勤している60代女性です(⌒▽⌒)

多分質問者さんのシートポジションがちゃんと合ってないのでは…
教官に相談して適切なシートポジションやクラッチペダルの踏み方のアドバイスを貰ってください
軽く膝を曲げて無理なくクラッチが踏める位置に調整すれば、膝を使って操作するのは筋力も要りません
私は関連会社の2tトラックも運転した事があります、確かにクラッチが少し固いなとは思ったけどふくらはぎがパンパンにはならなかったです

私は身長が146cm位で免許を取得したのも48才の時です
そんなおばちゃんより質問者さんの筋力が無い筈はありません
筋肉をつけなくてもクラッチ操作はできます(=^x^=)

Answer 6

ぷるぷる震えて操作が大変難しくなってしまいます。どのように改善したらよいのでしょうか...
腰を深く背もたれシートに当て
シート位置を僅かに前方にしたほうが

Answer 7

筋肉をつける
乗用車程度でキツイならスポーツカーや2tトラックなどはもっとキツイですよ