GR86(SZ)を買いたいと思いつき、維持費をざっと計算してみたのですが（後できちんと計算し、時間をかけて検討します）、大体合っていますか？ ・新卒23歳、手取り17万円 ・実家住み（駐車場あり）

Question

・通勤（往復25km）＋週末隣町まで買い物等
・購入に充てられる貯金100万円（今後も貯める）
・去年10月に親に230万円で買ってもらったフィットに乗っている

乗り出し350万円－（貯金100万円＋下取り150万円）＝100万円

差額の100万円は親に借りる（月2万払えば4年2ヶ月で返済完了）

月4万円（ガソリン代・保険料・自動車税・車検代・メンテ代など後で計算します。YouTubeで見た感じ4万）
+親への支払い2万円
=維持費月6万円

Answer 1

結論、乗り換えに賛成です。

若いうちに色々やっておくのは大いにアリだと思います。
86を買おうとしても、家族や子供が出来ると買いにくくなります。

サーキットで腕を磨いて安全運転できるようになるのも魅力的。
雨のサーキットはお勧めです。丁寧な運転が学べる上に、低速度で楽しいです。

車と自分の限界を知って、是非、街中では安全で紳士的なドライバーになって下さい♪

86を降りる頃は内燃機関のスポーツカーがプレミアなってれば高値で売れるかもしれませんね。

何よりも、得られる経験はプライスレス。
私自身、20年前の新卒の頃は給料のほとんどを車に使ってました。
お金は貯まらなかったけど、最高の時間を得られたので後悔はないです。

どこ見てもワンボックスだらけ、カーシェアリングが幅きかせてる世の中で、スポーツカーを欲しいって若者が居るのは何だか嬉しいです♪

フィットの買取額は、時間が経つと下がる一方。
86は、待ってるといつかガソリン車が無くなったり、買おうとしたら昨今のトレンドで値上がりするかも…

ランニングコストについて、数字や交換タイミングは超ザックリですが、車体以外にはこんな感じでお金はかかると思います。
単位は万円。

税金4 /年間
保険15 /年間 ※若いからもっと高いかも
車検5 /年間
日常点検…お店によるかな
ガソリン20 /年間 ※年間1万キロで燃費が悪めの想定
タイヤ8 /年間 ※走りまくって毎年交換した場合
エンジンオイル2 /年間 ※走行会の度に交換したら、もっと掛かるかも
ミッションオイル1 /年間
サーキット6 /年間 ※例えば講習会付の3万×2
足回り20 ※きっと変えてみたくなります。楽しみの一つですね！
ブレーキ20 ※物足りなくなったりパッドが無くなれば…必要経費
その他改造→好みに応じて(^^)
洗車グッズやコーティング→色々調べて楽しんでみて下さい♪

他にも、フルバケとか、ステアリングとか、シートベルトとか。
ちゃんとした物なら、不要になればヤフオクに流せるので、目先の金額に振り回されずに先を見据えて色々試すのが良いと思います。

以上です！

Answer 2

まず年明けてから中古車相場が暴落しましたよね。
よって下取りは予想を遥かに下回る価格帯になっています。
業者が赤字なので、それを埋めるためにアホみたいな金額でしか、今は下取りしていません。
230万円が新車か中古かわかりませんが、おそらく100を切ると予想します。

そして、86を新車で買う時にオプションゼロならばそのくらいでしょうが、色々付けたくなるのが心情です。
400は見ておきましょう。
そして、納車してからあれもこれもと色々付けたくなります。
それは頑張ってお小遣いで。

ローン代、ガソリン、保険など含めたら10は見ておきましょう。

実家暮らしだから余裕ですよ。
若いのだから、フィットではなく、86は大賛成です！

Answer 3

ゆっくり、お考えになった方が宜しいかと思います。
思った通り、予定通りに、中々行かないものですよ。
欲しい車を購入したとしても、あれも欲しい、これも欲しい
ってなると思います。

Answer 4

親に、そんな、いい車を買ってもらてるのに、86何か、要らないのでは、と思いますけど、乗り換えたければ自分の意思で買って下さい。

Answer 5

フィットの下取りが１５０万？