車の種類 教習車がハイブリッドのプリウスだったので、プリウスにしか乗ったことがありません。 近所のカーシェアは

Question

スイフト、フィット、ハイブリッドヤリスしかないのです、、、どれがお勧めですか？
ハイブリッドプリウスに操作性が似ているとか、車体が小さめとか見え方が似ているとか、初心者に優しいとかあれば、アドバイスお願いします。

Answer 1

ホンダフィットの全長が３９９５ｍｍで４mを切ります。しかし中は素晴らしくゆったりしていて、後席は思ったより広く乗車しなければ大きな荷物が積めます。私はシニアの７４歳ですけど免許書き換えに行った時は実車試験があったのですがプリウスでした。それよりも楽です。今まで十数代乗り換えたけど、日産のティーダの後位２台目に良い車です。私の乗っているフィットハイブリッドは燃費性能も抜群に良いです。一般道で１9～20㎞/ℓで高速を混ぜると２５㎞/ℓ走ります。尚乗らないと思いますが、旅行で神奈川の久里浜から九州の門司までフェリーで行くとしても普通車で４mを切るので安くなるのです。

Answer 2

候補の車は、プリウスよりコンパクトなので、どれであっても運転は楽ではないか？と思います。ついでのアドバイスをするとすれば、バックカメラがあると、後退時に楽かと思います。

Answer 3

ヤリスはコンパクトで操作しやすかったです。1人か2人で移動するには最適です。
フィットも営業車で運転していましたが普通ですね。
スイフトはドラムブレーキだと利きが強すぎて運転しにくかったです。

Answer 4

人それぞれ合う合わないがあるので、近くにカーシェアがあるなら全部乗ってみることをお勧めします。
様々なクルマに乗ることは良い機会ですよ。

クルマの運転に自信がないなら同じトヨタのヤリスハイブリッドが無難ではありますが…

Answer 5

買うなら色々迷うのも仕方ないが、カーシェアなら全部乗ってみたらいい。
まぁ、同じトヨタだからヤリスがアクセルやブレーキのフィーリングが近いかもしれんが。

Answer 6

どれもたいして変わりません。どの車に乗っても初めての運転なので緊張することに変わりはありませんのでどれに乗っても同じです

シフトノブの件もAT車は発進と駐車でしか触らないので気にする必要もありません

Answer 7

そもそもプリウスは後方視界があまり良くない感じがしますが。
また、プリウスのシフトレバーは、レバー操作をしても元の位置に戻るタイプなので、『D(前進)』なのか『R(後退)』なのか、メーターを見ないと解らないため、踏み間違いを起こしやすいです。

先代フィット･ハイブリッドのシフトパターンはプリウスと同じです。(※画像左上)
現行フィット･e-HEV(画像右上)、新型スイフト･ハイブリッド(画像左下)、ヤリス･ハイブリッド(画像右下)のシフトパターンは何れも真っ直ぐです。
なのでプリウスみたいに間違いを起こし難い。

ヤリスは後方視界(斜め後方)が悪い感じがします。
フィットは2代目、3代目(先代)のフロントピラーが斜めになっているので、死角となりやすく、コーナリング時には注意が必要ですが、それ以外の視認性は問題ない感じがしますね。

ボディサイズの大きさは、プリウス＞フィット＞ヤリス、スイフトです。
フィット、ヤリス、スイフトは同じ5ナンバーのコンパクトカーですが、フィットの方が全長が長いので車内スペースが広い。

Answer 8

どれも同じようなもん
サイズが一回り小さいからどれ選んでも運転はしやすいはず