ホンダ フィットハイブリッド のみんなの質問

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真冬のこの時期、フィットの2週間運転しなかったらビーーと点滅してバッテリーが上がる寸前でした。

その後1時間半運転しましたが、これから2週間運転の予定がありません、3日おきにエンジンだけ5分ほどかけるだけで意味ありますか？

ここでは
エンジンをただかけているだけであれば、バッテリーが消費されることは無いのでバッテリー上がりの心配はありません。と書かれています。
https://www.drimportcar.com/hqBlog/79

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ベストアンサーに選ばれた回答

ビーーと点滅してっていうのはどういう状態ですか？
何が点滅していますか？

その他の回答 （4件）

  • エンジンを掛けるときにはセルモーターを回しますし、セルモーターってのはかなり大きな消費電力です。
    まあ、計算上は５分程度のアイドリングでもセルモーターで消費した電力を補うくらいはできますが、バッテリーが温まっていないうちは充放電効率も悪いですし、逆効果になる可能性もあります。

    また、上がりかけのバッテリーをフル充電するとなったら、５時間とか６時間とかかかりますから、１時間ちょっと走ったくらいではまだまだフル充電には程遠い状況です。

    駐車中のアイドリングは近所迷惑になるっていうのもありますし、駐車場にコンセントを延ばせるなら、充電器を買ってくるのが良いかと思いますよ。
    ５千円も出せば買えますから。

  • ないと思います。逆効果。

  • まず5分だとスターターで使った容量が
    回復できるかどうかギリギリで
    2週間先のバッテリー劣化は同程度になります

    エンジンスタートしたら約60分程度
    付近をドライブしてあげてください
    エンジン回転数が上り、バッテリーが
    充分に充電され、摺動部分の潤滑錆対策に
    なります

    上記対策なら週に1回で大丈夫です

  • エンジンかける時にセルモーターが電気使うので5分くらいでその使った電力を補えるかどうかと思います、もう少しかけておいた方が良い気がします。

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