18年落ちのモコ、14年落ちのフィットハイブリッド。諸事情でどちらかを車検を受ける予定です。交換部品等は含めないで、最低車検費用（重量税等）は共にどれくらいになるのですか？

Question

詳しい方よろしくお願いします。

Answer 1

軽自動車
重量税 ￥6,600 自賠責保険料 ￥17,540 印紙代 ￥1,600 合計 27,740円
フィット 1.5トン
重量税 ￥24,600 自賠責保険料 ￥17,540 印紙代 ￥1,600 合計 43,740円
ただ重量税はがわからないけど、軽は18年目で8800円だから29,940円かな
フィットはそもままだから、43,740円
が諸費用でユーザー車検ならこれくらい
どちらも距離が無い以上どれくらい車検に通らない部品が有るかですね、これくらいなら最低限ゴム類のロアボールやタイロッドエンドブーツは駄目かもだし、ドライブシャフトブーツやステアリングラックブーツも怪しいかもね
詳しい方って書いても現車見れないだから、こんな書き方しか出来ないだろうなあ
2台ともカー用品店とかで見積もりしてもらうといいだろうなあ
車検屋でもいいけどリフトの無い受付だけの所はわからんし、受けたらそこで駄目って言われて「やらない」って言ってもバラシてからとか言って工賃発生するだろうなあ
by カー用品店整備士＆検査員

Answer 2

最低なら軽の方が税金がやすいでしょう。
重量税軽自動車18年超8800円、ハイブリッド1500、34500円
自賠責保険17540，17650、審査、検査で1500円くらい
ざっと28000円か、54000円かでしょう。
交換部品なしで比較する意味はなさげですけど。大きくはタイヤのみぞ、
ベルト、エアコン、ブレーキホース、燃料ホース、総合的にみないと。
過去の整備記録が重要。

Answer 3

18年落ちの軽、14年落ちのコンパクト車
どちらも最安値で車検が終わるとは到底思えませんが、法定費用は先の方が上げてくれていますね。

Answer 4

ユーザー車検の場合の費用は、概ね他の方が書いているような金額です。詳しくは陸運支局と軽自動車検査協会（軽自動車の車検はここで実施）のHPに詳しく記載されています。
一つ注意する点は、車検を受けるのに２４か月点検等の法定点検は必須ではないという事です。ユーザー車検を受ける際に「後日点検」と伝えればOKです。
しかしながら年式が古いと、何かと心配だと思うので、取って置きの裏技をお教えします。
ディーラーや整備工場が行っている、「車検の無料見積もり」を受けて、「車検が通る為に最低限しなければなら事」だけを教えてもらうのです。
この方法は、付き合いのあるディーラーの担当者から教えてもらったもので、以来この方法で車検費用を抑えています。法定点検ほどではありませんが、最低限の点検にはなります。
尚、車検の無料見積もりを受ける際に「ユーザー車検を受ける」等とは言わない方が賢明です。

Answer 5

モコ 2万８千円 フィット ３万５千円 迄

Answer 6

ユーザー車検であれば車検整備なしで3～4万円程度と思います。
https://www.nextage.jp/syaken_guide/cost/164683/

何れも年数が経っていますので、車検整備でブーツ等の劣化部品交換は必要と思われますが、自分の車であれば自分で部品交換する事が（法的には）出来るので、「時間は有るが費用は抑えたい」のならユーザー車検が適しています。

非ハイブリッドの軽＝モコなら高価な部品交換は無いでしょうから、Youtubeなどでブーツ交換やブレーキパッド交換等の動画を見て自分で交換し、車検時点検ポイントを目視点検し、必要な調整を自分でやって、試験場に持って行く流れになりますね。軽のディーラー車検だと10～15万円くらい、格安車検屋だと整備無し5万円～整備有り10万円くらいでしょうか。

詳しくはディーラーと格安車検屋さんにお尋ねください。任意保険もお忘れなく。