１５０万円のフィットと２００万円のＮ‐ＢＯＸ。 なぜ安い小型車より高い軽自動車のほうが人気があるのですか。 ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・

Question

広い広いとマウントしても４人に乗りのＮ‐ＢＯＸと５人乗りのフィットではフィットのほうが５人乗りれるから実質的には広い定義だと思うのですが。
よく分からないのですが。
安全性能でも小型車のほうが良い定義だし。
燃費も小型車のほうが良い定義だし。
走行性能でも小型車のほうが良い定義だし。
よくよく分からないのですが。
２００万円のＮ‐ＢＯＸと１５０万円のフィットではＮ‐ＢＯＸを買う意味がないと思うのですが。

と質問したら。
装備のマウント。
という回答がありそうですが。

１５０万円のフィットでもホンダセンシングは標準装備なのでは。

それはそれとして。
維持費も軽自動車と小型車では目糞鼻糞の差しかありませんが。
なぜ１５０万円の小型車があるのに２００万円の軽自動車のほうが売れているのですか。

余談ですが。
フィットｅ：ＨＥＶは２００万円でありますが。

Answer 1

「鶏口となるも牛後となるなかれ」と言います。
．．．知らんけど

Answer 2

税金面がほとんどでは？

Answer 3

スライドドアで使いやすい、巾が狭くて狭い道で有利、税制面で有利、背が高くて圧迫感が少ないなどが考えられますね。「高いのに人気がある」ではなく、「人気があるから高くても売れる」とも考えられる。メーカーも強気の値段設定をしている節もある。

Answer 4

最近の若い子や女性は免許を取ったら専ら軽自動車を選びがち
初心者マークを貼り付けたお父さんのサニーやカローラでエンストしながら走ったりしてる若い子の光景があったのも昭和の名残です

新車価格がどうであるかより 軽自動車と言う枠は譲れず その中で最上級や豪華な物を選びたい そういう人が増えたんです

自分のお客の新人保険営業の新卒の子も
初めての社用車がヴィッツで大きくて怖かったんですけど、今回はアルトになったので嬉しいです！って子が居ました
そんな時代です あとは未だに税金面で優遇が大きいこと。

ある程度の車の大きさにも運転技術が対応出来て 新車価格と照らし合わせて割高だと分かってる人はタントカスタムとか買わずにアクアとか選んでるでしょう

Answer 5

スライドドアが良いという場合もあり

Answer 6

税金安い

Answer 7

>フィットは形がいまいちっておっしゃってる人、モディーロX見て勉強しなさい。

ベース車がダサいのを分かっているからエクステリアを変えた。
ベース車が売れないと全体的に売れない。もっと勉強しなさい。
しかも、モディーロXは22年9月で販売終了。

Answer 8

値段的にはほぼ同じ価格帯ですね

軽人気は

取り回しがいい
室内広さがあまり変わらない
保険料が安い、税金が安い
下取り価格が良い
あまり遠出に使わないから軽で充分
家の車庫が狭い
昭和時代と違い貧乏臭いイメージ減少
昔よりも豪華でカッコイイ仕様も多い

などなど数えればたくさんありますよ

でも、最終的には『別に軽でいいじゃん』と、単純明快に決めている場合が多い気がする（笑）

Answer 9

値段はともかく
デザインの差なんでしょうね。

フィットはなぜ丸みの形したのか、っていうのを理解した上で車かうといいでしょう。
フィットは形がいまいちっておっしゃってる人、モディーロX見て勉強しなさい。
https://www.youtube.com/watch?v=uepa8svWEYU&ab_channel=%E6%A0%AA%E5%BC%8F%E4%BC%9A%E7%A4%BE%E3%83%9B%E3%83%B3%E3%83%80%E3%82%A2%E3%82%AF%E3%82%BB%E3%82%B9%5BHondaAccess%5D
https://www.youtube.com/watch?v=8AVxYyYTaE4&ab_channel=%E6%A0%AA%E5%BC%8F%E4%BC%9A%E7%A4%BE%E3%83%9B%E3%83%B3%E3%83%80%E3%82%A2%E3%82%AF%E3%82%BB%E3%82%B9%5BHondaAccess%5D