1990年代後半にレガシィツーリングワゴンやハイラックスサーフに乗って 毎週スノボに行っていたような人たちはその後どのような車遍歴を辿ったのでしょうか。

Question

全員が全員、子供生まれてヴォクシーやセレナに乗って、子供が成長したら
デミオやフィットになって、今はN-BOXかスペーシアみたいにそのまま当時の
売れ筋をなぞったわけじゃないですよね。
実体験でも他人でもOKです。

Answer 1

私は、ハイラックスサーフ→EUシビック５ドア
→２代目ストリーム→R34スカイラインセダン→SJフォレスター
→GRフィット
とかなり脈絡が無い車歴を辿りました。
ハイラックスサーフは独身時、乗っていて楽しい車でしたし、
ストリームは子供が小さい頃、とても便利な車でした。
スカイラインでテントキャンプに行ってたりしたので、色々な車を工夫して
乗ってきて、それはそれで楽しかったのですが、、、
今は今で、フィット（ガソリン）の燃費の良さとホンダセンシングによる
運転支援は長距離がらくちんなので、これはこれで楽しんでいます。
（とは言え、長距離は乗り心地や静粛性の点で多少疲れます）

質問者からのお礼コメント

やはり人それぞれなのですね。
あの世代の人たちはいつまでも消費活動の主役で居続けるみたいなイメージありますから…


みなさんありがとうございました・

Answer 2

ハラックスWキャブ→25年
その間セカンド歴→カプチーノ、SJ10、JA71、JA11、JA11幌

現行型ハイラックス(後期型)→2.5年
その間セカンド歴→JA11幌、JB23(10型ｺﾝﾌﾟﾘ)、同型ハイラックス(前期型)

グラディエーター現在
セカンド→JA11幌、JB74

ハイラックスWキャブ時代に結婚しましたがDINKsです
バブル期に周りが贅沢三昧でハイソカー乗り回しているときに私はとても貧乏でしたのでその反動(？)で充実した車生活をしております。

Answer 3

一生ハイラックスでいいかなと思ってましたがサビで車検を通せず
レガシィに乗り換えました
テラノに乗ってた知り合いはエックストレイルに乗り換えてましたね
やはり人生最後のクルマが軽とかじゃあボケてしまいます

Answer 4

私はワンオーナーでH10年式のハイラックスサーフ185インタークーラー付きターボディーゼルエンジン車を26年乗っております。故障知らずで、あと15年は乗りたいな。

Answer 5

うちのおじさんは
サーフ→アルファード→アルファード→アルファード→アルファード→アルファード
って感じです。

いとこ(おじさんの息子)は現在18歳ですが10アルファードがでてからずっとアルファード乗り換えてますね。
私は2000年くらいからの記憶しかないので、いつからサーフに乗っていたのかは知りません。

Answer 6

私の知ってる当時のレガシィ乗り2名のうち、一人は未だにレガシィに乗り続けていて(BGからBPに乗り換えて１５年くらい経ってる)、一人はドイツ車に乗り換えたあとスバルに戻ってインプレッサに乗ってますね。