スイフトスポーツやフィットのような国産スポーツハッチでミニサーキットを攻める(グリップ)ときにしておいたほうが良いカスタムを教えてください。

Question

まず剛性強化の為にボンネットのタワーバーと車内にロールバーを入れてみようかと考えてます。
zc32スイフトスポーツのMTです。

Answer 1

車高調等に足回り交換、ブレーキパッドをサーキット対応のものに交換、スポーツタイヤくらい、タワーバー等の補強もお手軽でいいです。それ以上やるのならロールバー、4点式シートベルト、機械式LSD かな、それ以上ならエンジンのパワーアップ(吸排気系含む)かな。

Answer 2

ロールバーは入れた方が良いと思うよ
剛性と言うより横転時の安全確保に。

Answer 3

スイフトと足回りのスペックが良く分かりませんが、
私なら、タイヤを純正品から、スポーツ系のハイグリップタイヤに替えますね。
ついでに、ホイールを、鍛造製にする。
次に、ブレーキパット、ブレーキフルードを高耐久の物に変える。

タワーバーもロールバーも不要だと思います。
カッコ付けには、効果的ですが、
サーキット走行では、役に立たないと思いますよ。