フィットのハイブリッドはお得か否か？

Question

先日、雑誌を読んでいたら、フィットのハイブリッドが2010年8月に発売と書いてありました。
今乗っている車の車検が７月で切れるので、買い替え時期としてはちょうどいいと思っているのですが、
値段が150万円～ぐらいになるだろうとのことでした。

ホンダのハイブリッドって、トヨタのハイブリッドエンジンには遥か及びませんよね。
そうなると、現行のフィットよりも値段が上がる分の元が取れるかどうか心配なのですが…。

フィットのハイブリッドを買うべきか、補助金の出る今のうちに現行フィットを買うべきか、迷っています。
ご意見、宜しくお願いします。

Answer 1

実燃費がどのくらい良くなるかでしょうね。
ハイブリッドにすることで重量増になり、燃費が悪くなっては元も子もありませんから。
また、使用環境によって有利・不利に働きます。
万人向けでは無いでしょうね。
ですから、高い車を買って元を取ると考えるのが根本的に間違っています。

フィット＋補助動力を積むことでトルクアップ。
燃費も「ついでに」アップ。
その程度で考えるのがいいんじゃないでしょうか。

個人的には、宣伝に使うだけでユーザーのメリットは小さいと思います。
ハイブリッドが売れればそれでよし。
ハイブリッドを買いに来た人をフィットに流すことで、販売促進。
単なるネタ的車両だと思います。

補助金は９月まで延長らしいですから、焦らずじっくり検討するのがいいんでは？
インサイトも出始めはいいことしか聞きませんでしたが、ボロが出始めてきましたし。

Answer 2

雑誌の価格情報は結構ブレるからなんとも言えませんが
本当に150万なら新型の方が良いでしょうね。
HVが高ければ新型のガソリン車買えばよいよ。

Answer 3

そもそもハイブリッドに疑問を感じます

プリウスも含めて

昔のブラウン管テレビって、４：３の四角いやつでしたよね。
で、ワイド画面のブラウン管が出てきて、ワイドの液晶になりました

旧型（４：３ブラウン管）：中間（ワイドブラウン管）：新型（液晶）
と考えると、ハイブリッド車は「中間」に当てはまるんじゃないでしょうか
僕はもう一歩先を期待します

Answer 4

ﾄﾖﾀのﾊｲﾌﾞﾘｯﾄに及ばないとありますが、そもそもﾌｨｯﾄｸﾗｽの車にﾌﾟﾘｳｽ程の性能は全く無意味です。元がそこそこ燃費がいいわけですので、あくまでｴﾝｼﾞﾝを補助し負荷を下げる程度で、30km/L台に乗せられればよいのです。
値段が上がった分、元が取れるかという件については150万後半が予想されてますが、現行のﾌｨｯﾄも1.3のLﾀｲﾌﾟですと、本体価格で同じくらいしますので、値段に殆ど差がありませんので気にする必要はないと思いますが、お薦めは現行のGｽﾏｰﾄｾﾚｸｼｮﾝにﾅﾋﾞ付きで上がり150万ぐらいなので、そちらを買ったほうがいいと思います。

Answer 5

元は取れないと思いますよ。

どちらかというと、ハイブリッドシステム搭載車であることの優越感にお金を払える人でないと割には合わないと思います。

ハイブリッドカーは贅沢品であり、そこにお金が払えないと、ランニングコスト上は軽自動車などの方が安上がりです。

Answer 6

私も、雑誌でフィットハイブリットの記事を読みました。
私の意見としては、どれくらいの頻度でどれくらいの距離を走るのかによって、判断に違いが出てくると思います。
燃費に関して言えば、確かにガソリン車とハイブリットを比べれば、ハイブリットのほうが燃費が良いでしょうが、カタログ記載上の数字はチャンピオンデータですから、実燃費は当然悪化するケースが大半でしょう。
毎日乗る人なら、燃費の差がもろにでるので価格差なんてあっという間に帳消しになるでしょうが、サンデードライバーでしかも近所の買い物くらいという使い方なら、価格差を帳消しにするのは時間がかかりますしね。