新車のフィットか、未使用車のヴェゼルか迷っています。 予算は200万円、いっても210万円位までを考えています。ハイブリッドは考えていません。 今まで中古車しか乗ったことがなかったので、

Question

出来れば新車が欲しいのですが、新車だとフィット(維持費、燃費等も考えるとこちらに)、でも本当に欲しいのはヴェゼルです。
中古車屋で未使用車のヴェゼルにして、ホンダの継続保証を受けるか迷っています。
通勤で必要なので、近々決めないといけません。

未使用車のイメージってどんな感じですか？
また未使用車に乗っておられる方、未使用車にして良かったですか？

Answer 1

オートテラスだっけ。ホンダ認定の販売店。ここはいいの出るよ。未使用車は安いけど、新車なら保証や車検などもお得につけてくれることもあるからね。
ただ、よい未使用車はすぐに数十件と問い合わせが入るから即決の電話しないとなかなか買えないよ。
あとは停まりっぱなし電気系等がやられてる場合もある。

Answer 2

>追加グレードのターボはちょっと手が届かなさそうです(;o;) でもその分他のグレードが安くなったりしますかね？？

それはないですね。

ほしいやつにしたらいいかと。

Answer 3

欲しい車にした方が良いと思います。
金額が金額なんで後悔とかしたくないですよね。

やはり気に入った車両にしましょう。
気に入って納得して購入した車両は何故か愛着も出ます。

Answer 4

現行フィットのガソリン車に乗っています。

私はフィットとヴェゼルと迷って、フィットにしましたが、質問者さんがヴェゼルが良いと思うなら、その方が良いと思いますよ。

でも、もう少し待てば、ヴェゼルに追加グレードが出ますから、それを待ってからでも、検討されてみても良いのでは？

販売開始は今月末からです。
ホンダのHPでは先行して、イメージ公開されています。
https://www.honda.co.jp/VEZEL/touring/

Answer 5

ヴェゼルが欲しいならヴェゼルが良いかなと思いますけど未使用車に諸経費(継続保証は自分だったら付けます)のトータル金額と新車でのトータル金額がどのくらい違うんでしょうね？
地域差はあると思いますけど自分の知り合いは未使用車(大手中古車販売店)のトータル金額と別の店舗(もちろんディーラー)で新車見積りもらったら２～３万位しか変わらなかったらしく新車購入しました。

Answer 6

ヴェゼルが良いと思います。

未使用車の利点
・値段が新車よりも少し安い
・面倒臭い値引き交渉が不要
・納車が早い
・実車を直接見て、試乗できる

未使用車の欠点
・グレード、カラー、メーカーオプションが選べない
・初回車検が早く来る(新車ならばまる三年後)
・年式が古いため、リセールが多少落ちる(2018年車)
・走行距離が短くても形式上は中古車

ちなみに、どんな車も消費者が乗り出したら、中古車になります。「新車に乗っている」といっても、実際には、「新車で買って乗っている」に過ぎません。よって、第三者的には新車も中古車も分かりません。継続保証をすれば、新車保証の継続が受けられます。もし、価格、グレード、オプション(自動ブレーキといった装備品)が、自分の納得のいくものでしたら、お得です。

尚、ヴェゼルは、フィットと同じプラットフォームです。フィットに大きいタイヤを履き、車高を上げ、エクステリアデザインをSUV風にカッコよくしたのがヴェゼルです。フィットよりも重くなるので燃費は多少悪くなりますが、自動車税といった維持費は変わりません。ガソリン代と、タイヤ代(スタッドレスなど)が違ってくる程でしょうか。

ということで、個人的には、気に入った方を選ぶと良いと思います。仮にフィットにすると、街中でヴェゼルを見る度に悔しい思いをするかもしれません。

尚、未使用車というか中古車は、１点ものです。他の人に変われたら終了です。新車は、何台でもメーカーが製造してくれます。そういった違いもありますね。よく考えて、大切なパートナーをしっかり自分の目で選んで下さい。

Answer 7

ほぼ新車気分で、新車より安く買える。保証期間が短いです。ヴェゼルとフィットなら維持費はそれほど変わらないんじゃないでしょうか！？

Answer 8

ヴェゼルの維持費を計算して生活できるなら迷わずヴェゼル。後悔はしたく無いですよね。未使用車って装備が自分の好みなら新車と同じですよね。ただ、登録車だから13年後の、税金上乗せは登録してからの計算じゃない？13年後が早く来ちゃうのがヴェゼルかなぁ。