ホンダ フィットハイブリッド のみんなの質問
ID非公開さん
2017.10.3 01:51
以前、若い頃は!フェアレディZ とか、
外車等とか、クラウン等も好きで乗って
ましたが、もう若くも無いので、
何の車が良いのかなって迷ってます。
候補としては!?
※ホンダフィット(ハイブリッド)
※日産ノ―トe-PWOR
この2台にしぼってるんですが、
解りません
それぞれの良さを知ってる方は居ませんか?
sor********さん
2017.10.3 20:04
クラウンなどに乗りなれた方で不満が無いのはフィットハイブリッドでしょう。
ノートの方が広いと勘違いされる方が多いですが、フィットより10センチ長い全長が前後シート間の広さになっているだけで、そのデザイン優先のせいで、有効な室内幅はフィットの方が有り、後席に3人並んで座れる唯一のコンパクトカーかも知れませしトランクなどの広さにシートアレンジの豊富さで多用に使えるのもフィットです。
肩回りなどの室内広さの余裕ではクラウンより広いかも知れませんし、その静かさもクラウンオーナーがうなる程です。
スタート時はモーターのみでの静かさは有りますが、法定速度の100㎞程度でも適宜にモーターアシストが有り、エンジンに無理をしない事と、高価な遮音材を奢られているせいで、驚くほど静かです。
一方ノートは既にモデル末期近いデザインや内装の車に、トヨタやホンダに対抗すべくターボではなくe-PWORと呼ばれるハイブリッドを無理やり詰め込みましたが、本来はもっと高価になってもバッテリーの容量を増やし、エンジンを小さくして少しでも静かに経済的にすべきでしょうが、既存のノートにはスペースが無い、高価になり過ぎるとアクアやフィットに対抗できないと、中途半端な間に合わせモデルになったと言えます。常にエンジンを回して発電をしますから、せっかく電気自動車と同じモーターでも、幻滅する騒音と振動のようですし、ある程度の高速になれば1200ccのエンジンをフルパワーで回しますから、それこそうるさく燃費も意外と悪くなるとか・・・
e-PWOR専用でもう少し進化したモデルまで待つ方が良いと思います。
一方フィットハイブリッドはDCTとの組み合わせで胸のすく加速と静かさと低燃費を確立しています。
未だにぎくしゃく感がなんて言っている人は、低燃費設定のイーコンボタンを押したままで、無茶な加速をしようとする人等で、普通に走る限りは全く心配はありません。
もう若くもないと思われる年齢に似合うスタイルもフィットの方でノートは昔の若もの好きのデザインで、顔つきだけ変えてもリアスタイルなんて一世代前のつまらないデザインです。
エンジンだけに魅かれて今から新車で買う事はない車と思われます。
質問者からのお礼コメント
2017.10.3 20:26
大変参考になりました。
ありがとうございました。
yp4********さん
2017.10.3 14:10
ノートe-power もいいと思いますが、スイフトスポーツも試乗されてはどうでしょうか!?
wan********さん
2017.10.3 07:30
低速域でパワフルな走りを得たければ、ノートe-Powerが良いでしょう。
電気自動車リーフの駆動モーターを流用したので、車格の割にパワフルなモーターを搭載し、かなりパワフルに加速します。
バッテリー容量が小さいので、すぐにエンジンが始動し発電が始まりますけど。
中速域では発電電力でなんとか運動性能は賄えますが、速度が上がるに連れてパワーがダウンし始めます。
その後140km/h程度でモーターが回転数の上限を迎え、加速はそこでおしまいです。
法定制限速度以内で走る限りは、普通の用途であれば十分かと思います。
一方、FIT3ハイブリッドは、スタート付近はモーター駆動できますが、その後はエンジン主体のパラレル型ハイブリッドです。
スタートを除くとエンジンで走るのをモーターで補助するという典型的なパラレル動作となります。
アクティブに走るなら、パドルシフトがあるSパッケージが良いでしょう。
自分でシフトチェンジを楽しむためにはパドルシフトが必要です。
多数のリコールを出して改修してはいますが、まだ稀におかしな挙動はあるようです。
致命的な挙動では無いのですが、気になるなら避けた方が良いかと思います。
マツダのデミオXDも面白いかと思います。
cen********さん
2017.10.3 07:26
自分だったら今はY51フーガなのでR35とか新型シルビアなどを候補に考えます。若くないとかはあまり気にしない方が良いとおもいますよ。
jin********さん
2017.10.3 06:45
もう若くはないで車選びしてたら後々後悔しますよ。老いも若いも関係ありません。お財布と相談して、予算内でお好きな車に乗ればよろしいかと。
tag********さん
2017.10.3 05:48
e-powerは発電のためのエンジンを積んでるんよね。よう走るよ。
俺はフィットが好きやないから、この二者で選ぶんやったらノートかな。
ただ、日産がエライことなってしもてるから、その辺をどうするか。。。
ats********さん
2017.10.3 04:22
どちらも良い車だと思いますが車内の広さで言えばノートが広いですね。
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