ホンダ CR-Z 「セカンドーとして最高 ①　パワー感は1800CCクラスだと思います。ただ、車重が軽いので実質2500CCのマークXぐらい　　　の感覚を想像すればいいか」のユーザーレビュー

セカンドーとして最高 ①　パワー感は1800CCクラスだと思います。ただ、車重が軽いので実質2500CCのマークXぐらい　　　の感覚を想像すればいいか

2010.3.9

総評

セカンドーとして最高
①　パワー感は1800CCクラスだと思います。ただ、車重が軽いので実質2500CCのマークXぐらい　　　の感覚を想像すればいいかと思います。　　なので特に速い車ではないです。
②　ハンドリングは中立付近に５度ぐらい遊びがあるようです。　ダイレクト感はありませんが
　　素直なステアリング性能だと感じました。
③　スタイルは感性なのですきずきですが、国産車の中ではまあまあだと思いました。
④　実質二人乗りの車なのでプリウスやインサイトのようにファミリーカーではありません。
　　したがって多人数は乗れませんが運転して楽しい車です。比較もナンセンスだと思います。
私にとってファーストカーにはなりえませんが現状においてセカンドカーとして最高の車だと
感じました。　たぶん、かなりの方も同じ意見だと思われます。
いつもなら衝動的に契約しちゃいますが、今回は少し冷静にみています。
妻が乗ってみて運転しやすければ決めます。

満足している点

小型・軽量で使いやすそう。
燃費は15～20km/㍑で遊びでは十分。　現車はハイオクで半分。
燃費命の人はプリウス。で楽しさ重視ならCR-Zを選べばいいかと思います。
車の値段が高いという意見もありますが、手ごろな価格だと思います。
A地点 からB地点まで楽しく移動できる車。

不満な点

この車のコンセプトからすれば特に短所もないでしょ。
快適さを求めるなら他社のみかけ豪華なセダンがいいし、スポーツ性を求めるならGT-Rでもいいし。
CR-ZのコメントはラリーカーやGTカーと比較すべきでないと思います。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験