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ホンダ CR-X のみんなの質問 (39ページ)
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車について気になるのですが、よく足回りが柔らかい、硬いのがありますが、 よくトヨタとDAIHATSUが柔らかいと言いますが過去に乗った初代ムーヴは柔らかすぎて4気筒ターボエンジンとの組み合わせが...
2015.6.7
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ベストアンサー： ドイツ車のアウディを所有し、BMWにもよく乗っています。 ドイツ車は時速200kmで走行する様に設計されていますので基本全てが硬いです。 まず乗った感じとして、ボディーが頑丈です。 そして足回りも硬いです。 ですがボディーが頑丈で硬いため、ある程度速度が乗ると車重が重いのも一つの理由だと思うのですが、サスペンションがしなやかにストロークしてくれるのがわかります。 ロールはボディーや足回...
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CRX EF7AT車両なのですが？ シビックのB16エンジンMTにCRXのZCエンジンのATを取り付けする事ができますか？
2015.9.9
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ベストアンサー： 取り付けは全然可能ですが、そこまでするコストパフォーマンスはないです。b型エンジンのほうが、まだ部品供給もあるので、敢えて換装されても、その後の維持も大変だと思います。参考までに
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スポーツカーといえば何を思い出しますか？ 私はロータスセブンですかね
2015.8.26
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ベストアンサー： ロータスヨーロッパ、トヨタスポーツ800、CR-X。 ライトウエイトが最高ですよ。 (追記)ヨタハチですか、懐かしい響きですね。 エコカー全盛期の現代はスポーツカー世代の私にとって魅力的な車が少ないですが、最近発売されたホンダの軽スポーツは是非乗ってみたいクルマです。
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ホンダのcrxってすごい売れたみたいですけど、その当時、町中はたくさん走っていたんですか ？ 現在のcrzよりも走ってましたか？
2015.9.3
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ベストアンサー： CRZよりは見かけた記憶があるけど、それほど多くは無かったですよ。 中は狭くて、実質２シーターでしたしね。 実は、３代目のシビック（ワンダーシビック）をベースとした車ですが、先にCR-Xを売り出しました。 正式には「バラード・スポーツ CR-X」。 ２か月後にシビックのフルモデルチェンジがあって、バカ売れしました。 （３代目のワンダーシビック） 前の方から見ると、似た感じに見えますので...
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自動車のマーケティングに詳しいお方にご質問いたします。 １９８０年代～９０年代までの 自動車で、ソアラ、プレリュード、ＣＲ－Ｘ、シルビア、レパード、ＲＸ－７等々、 いわゆる「デートカー」とい...
2015.8.10
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ベストアンサー： デートカーって言われたのはプレリュードだけだよ。
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退職したら、旧車を購入して死ぬまで乗りたいと計画しています。予算１５０万以下の昭和車で２千ＣＣ以下のバンかワゴン、または３ドアＨＢが好みです。セダン・トラックは対象外。 国産・外車を問わず何かお...
2015.8.19
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ベストアンサー： 予算150万となれば車種や仕様にもよりますし状態もありますが、国産なら昭和でも50年半ば～終わりまでが現状では現実的ですしワゴンよりバンになるでしょう。 個人的に買うならカリーナバン、カロバンあたりでは意外と多く面白味に欠けてしまいますから。 無難なところではスカイラインバンやセドグロにマークⅡやクラウンバン、外車ならボルボやベンツ。 3Drハッチなら無難なKP61～EP71まで、EF型シ...
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バーダル リングイーズについて。 EF6サイバーCRXに入れようと思っています。 理由としてはオイル上がりの症状がみられるからです。 おそらくオイルリング固着かと思いますが。 走行距離数は93...
2015.5.31
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ベストアンサー： バーダルのリングイーズ、使用したことあります。１６００００万キロの２JZで、結構効きましたよ。静かになります、エンジンの出力が戻ります、カムシャフト周辺のスラッジが少なくなりました。次回のオイル交換時にはフィルターも交換してくださいな（フィルターがいつもより重くなっているような感じがあります。スラッジがたまっているのかな）
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FD3S EK9 AP1この中で通勤、峠 で使用するならどれ買いますか？理由もお願いします
2015.7.31
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ベストアンサー： EK9かな。 普段使いもするので多少なりとも燃費も考えて(^^ゞ ３台とも好きな車なんだけどFDはあまりにもガソリン代がかかる。 S2000は峠で目一杯振りまわせる自信がない(^_^;) CR-Xとサバンナ乗ってたんでホンダ、マツダどっちもいいんだけどな～。
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2015.7.31
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ベストアンサー： Ｆドリってありますからね。 私が見たのはＣＲ－Ｘでミニサーキットのホームストレートを時速１００Ｋｍくらいで振りかえしながら直ドリして１コーナーに進入してました。 しかもパラレルツインドリフトで。(笑) 本当にうまい人はＦＲかのように滑らせます。 まあ、振り替えしでなくてもロングサイドであれば駆動形式問わずどの車でも可能でしょうけれども。 ＭＲだけはコマのように廻るので難易度高いです...
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車のサスペンションを乗り心地重視で柔らかくしたい！ 現在平成２年式 CR-X【ＥＦ７】44万kmを所有していますが、 リフォームでサスペンションを柔らかい物にしたいのですが、 通常スプリング...
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なぜバイクはクルマみたいに進化しなかったのですか。 ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・ 例えば８０年代。 当時は平均的なクルマを１６００㏄のＣＲ‐Ｘとかカローラ・レビンと定義して。 当時
2023.2.23
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2020.6.7
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