EF8CR-XのB16A白煙について。 もともと搭載されていたB16Aは走行距離数などが詳細不明で、70000キロエンジンに載せ替えしました。 前エンジンは詳細不明にもかかわらず白煙などは出ていませ

Question

んでした。
その時の仕様はエンジンフルノーマル、吸気はHKSのキノコ、排気はセンターからリアピースにかけて当時のメダリオンです。タコ足、触媒はノーマル。

現在もエンジンフルノーマルで同じくメダリオン、載せ替えと同時にステンタコ足、フロントパイプです。
そして、白煙が出るなぁと思うその日にストレート触媒に交換。触媒交換後から白煙にきずきました。
バルブステムシールが逝ったのかと思い、全交換しましたが結果はあまり変わらず。
オイル管理はちゃんとされていたようでヘッドカバー内、カム周りは素晴らしく綺麗でしたのでピストンリングの固着、摩耗はないとは思います。

白煙が出るときは、アクセル半開で信号ストップのときは出ずに、半分以上開けてストップ時に比較的出ている気がします。

次の休みに触媒をつけて走ってみようと思っていますが、触媒でそんなに変わるのでしょうか？
今まで、sr20detにストレート触媒をつけたりしていましたが白煙は出なかったと思います。

誠に申し訳ありませんが誹謗中傷的な回答はご遠慮願います
よろしくお願いします。

Answer 1

昔２stバイクに触媒が付いていた
触媒が活性化してる間は排気ガスがクリーン状態
数万㌔走って触媒が死ぬとは白煙吐く