ホンダ CR-X のみんなの質問
eli********さん
2010.3.29 20:03
taka-kさん
2010.3.29 20:31
確かに格好は似てるかの知れないが、あの突き出したグリル(なんとかならないのかねぇ)だけは・・・後ろの造形は頑張ったと思います。自分はサイバー1.5X(ツインキャブですよ!インジェクションの時代に。)でAE86をぶっちぎっていましたから。あの軽量(1t切る車重)クセのあるハンドリングなんかは不世出でしょう。ちなみに自分はワンダーシビックのSiにも乗りましたが、ホイルベースが長い分落着いてるかと思いきや、高速コーナーで車体がよじれて後輪がスパーンとグリップを失うのも考え物でした。当時のホンダには、今は出来ない軽量化(エアコンつきで920kgだもの)による恩恵が多かったですねえ。その代わり「車体剛性」は死語でしたが(笑)
質問者からのお礼コメント
2010.4.4 21:51
サイバーとの比較は厳しかったですかね。ただあの車がたくさん売れれば
今後の車も変わってくる気がしたもので、
ade********さん
2010.3.30 18:51
水を差すような主張で申し訳ないが全く別のクルマでしょうなぁ。時代が違うため同じコンセプトでスポーツカーが成立しないのは仕方ないにしろ走りのホンダがどこか手を抜いたよう(に見える)なクルマを投入するとはらしくないのではないかと。サイバーCR-XやS2000の緊張感はCR-Zには…。240~250万くらいのハイブリッドスポーティーカー…。曖昧なヨタ車と同じというのは書き過ぎか。
ath********さん
2010.3.29 20:26
CR-Xに乗ってたけど・・・・ちゃうな~~CR-Z。。。
買わん・・・
sup********さん
2010.3.29 20:20
似て異なるモノ....だと思いました
ハートに伝わってくる「熱さ」が全然違います
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