近年の国産車のデザインですが、 私的に全くいいものがないように思います。（外国、特にヨーロッパ車と比較して）これはデザイナーの質の問題でしょうか？

Question

私が一番と思っているのはサイバーCR-Xです。20年前の車ですが、いまでもデザイン的に素晴らしいと思います。皆様は国産でカッコイイと思う車は何ですか？

Answer 1

質問者さんの見解とは違いCR-Xなら初代のほうが私は一番だと思っています。二代目のスタイルは初代の焼き直しにしか感じないので…マツダ・ロードスターやポルシェ911の初代と二代目にも同じ印象を受けます。それはともかく国産車の平均的なデザイナーの質(アイデアを実際にカタチにして量産する質)は欧州より遥かに上だと思いますが肝心要のカタチに主張や歴史、あるいは想いを込めるのはあまり上手くはありません。またメーカーによっては明らかに造形スキルが低い(これは欧州メーカーも同じ)例えばCR-X。初代も二代目も針金が入ったギスギスしたカタチであれから時を経た現在もホンダのセンスは変わっていません。面構成を大胆かつ緻密にイジるレクサスやマツダと比べホンダデザイナーはあまり良い仕事が出来ていないのは意外に知られていません。NSXでもS2000でもCR-Zでも構いませんがホンダ車は洗車をすれば手が止まります。国産車で造形スキルとセンスが高く力強いメッセージを放っているのは現在
、マツダ。販売に貢献していませんが洗車をすれば並のカタチではないことがよくわかりますよ。

質問者からのお礼コメント

初代CR-Xも乗ったことありあますが、ひいきですが所有経験があるサイバー(EF8)のほうがやはりいいですね。面構成はシンプルなほうが私としては好きですが。。ホンダは面に厚みを感じないですね。。

Answer 2

デザイナーの質もあるかもしれませんが、企業の質の問題じゃないですか。
日本車メーカーはバブル崩壊以降、今売れているクルマを作る、そして今売れていないクルマは作らないような、「商業主義」が強すぎます。だからミニバンばかりになり魅力的なクーペはひとつもない。
ヨーロッパのメーカーには「クルマ文化」を感じます。売れるかどうか分からないけど、自分たちの伝統を守るために、ファンの満足のために、そんな気持ちで独創的なクルマを作り続けているような、そんな気がします。

初代シビックがFF 2BOXでデビューし、その後の日本のコンパクトカーの基本になった。ワンダーシビックがロングルーフスタイルの基本を作った。そこから派生したのがサイバーCR-Xですよね。オデッセイが現在のミニバンの基本を作った。これらのデザインは全て現在まで受け継がれています。ホンダはかなり先見の明がありますね。
ついでに言えば2代目プレリュードのフロントダブルウィッシュボーンはFFのサスペンションを革新し現在の基本を作ったと思います。
「CR-Zが日本にクーペを復活させた」と評価される日もいずれ来るのかな？

この時代のホンダのように将来を考えて今を見る、そんな考えが欠けているから現在の日本車は冒険もなくつまらないのだろうと思います。
（ちなみに私はホンダが好きですが一度も所有したことがありません。出会いの時期の問題かも。）

Answer 3

そうですね…ﾃﾞｻﾞｲﾅｰの質の問題は大変大きいと思いますね…因みにﾌｪﾗｰﾘ社のｴﾝﾂｫ.599GTBﾌｨｵﾗﾉ.612ｽｶﾘｴｯﾃｨｰ.ﾏｾﾗﾃｨ社のｸﾜﾄﾛﾎﾟﾙﾃ.ｸﾞﾗﾝﾄｩﾘｽﾞﾓ等をﾃﾞｻﾞｲﾝしたのは当時ｶﾛｯﾂｪﾘｱ.ﾋﾟﾆﾝﾌｧﾘｰﾅに在籍していた日本人工業ﾃﾞｻﾞｲﾅｰの奥山清行氏(ｹﾝ.ｵｸﾔﾏ)でした｡所で私が思う国産車の最高ﾃﾞｻﾞｲﾝはﾄﾖﾀ(ﾔﾏﾊ)2000GTでこの車を超えるﾃﾞｻﾞｲﾝは未だに無いですね…

Answer 4

＞皆様は国産でカッコイイと思う車は何ですか？

NSXはいまだにカッコいいなぁと思います。

国産車でデザインがいいなぁと思う車はなかなかないように思います。カッコいい、と思ってもフルモデルチェンジしたらまるっきり変わってしまったり。


＞（外国、特にヨーロッパ車と比較して）これはデザイナーの質の問題でしょうか？

どうなんでしょうね。フェラーリ（車種は分かんない）、BMW３シリーズ、アウディ（A４だったかな？）のデザインは日本人デザイナーなんですよね。国産各社はいいデザイナーを確保できないのかな？といつも思います。

Answer 5

自分は一つ前のフェアレディZが好きです。
初めて見たとき、なんてカッコイイ車だろうと感じました。

その他、旧型bBも初めて目にしたときカッコイイと思いました。
ななめ後ろから車を見たときの、車の縦横高さのバランスがたまりません。
この車は買ってしまいました。（金額的になんとか手が届いたので）

最近、見れば見るほど美しいなと思うのは20セルシオのリアです。
あのトランクからリアバンパーにかけての角の丸み加減がたまりません。

ただ、この2つの車種は、どちらかというと、部分的に好きといった感じです。

外車だと、ありふれていますが、ミニとアルファロメオのミトが美しいと感じます。