H3 EF8 CR-X PCD100 4Hを、114.3 4Hに変更したい。 初めまして、 平成3年のEF8、CR-Xに乗っています。

Question

先日、先輩からブレーキローター＋キャリパー、ホイール2セットを譲って頂きました。
早速使用したいのですが、ブレーキとホイールがPCDが114.3 ４Hなのです。
本人は、EK9にDC2 ９６specのハブを使用し使っていました。

ブレーキのベルは穴を開け直し、変換スペーサーでの使用を考えていました。
しかし今回、CR-Xのリアからハブベアリングの音が出始めたのでメンテナンスを考えています。
その際にハブを他車種流用で使用できればと思い探しております。

ピッチ変更や、流用関係に詳しい方がいらっしゃいましたら是非ともご教授頂けないでしょうか。

仮に９６スペックのハブを流用できたとして、ドラシャの接続部等も疑問です。
現状、ドラシャは強化品です。
今後ミッションを油圧化しEK９前期ミッションを積む予定です。

アドバイス頂けますと幸いです。
宜しくお願いいたします。

Answer 1

一式インテグラDC2の足回りを移植するとか。
よっぽど気に入ってるホイールですか？変換スペーサはハブボルトが折れる原因になったり、あまりよろしくないですよ…。
また、余談になりますが、ミッションを油圧化する、すごいおススメです＾＾
私もCR-X EF8に乗ってますがワイヤー式から油圧式に載せ替えました。
部品もないし大変ですよね・・・