※新車カタログのある自動車総合情報サイト5社との比較（2023年3月株式会社プラグ調べ）

掲載レビュー

284,922

件

2024.05.19時点

ログイン [新規取得]

Yahoo! JAPAN

現在JavaScriptが無効になっています。carview!のすべての機能を利用するためには、JavaScriptの設定を有効にしてください。
JavaScriptの設定を変更する方法はこちら。

ホンダシビックタイプR ユーザーレビュー・評価一覧

マイカー登録

新車価格（税込）

499.7 万円

新車見積もりスタート
中古車本体価格

60.0 万円〜 999.8 万円

中古車を検索

シビックタイプRの車買取相場を調べる

平均総合評価

4.6

走行性能: 4.7

乗り心地: 3.9

燃費: 3.7

デザイン: 4.7

積載性: 4.4

価格: 4.2

総合評価分布

星5

810件

星4

232件

星3

79件

星2

12件

星1

21件

1,154 件中 981 ～ 1,000 件を表示

ニックネーム非公開さん

グレード：-

乗車形式：マイカー

評価

5

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

-

積載性

-

価格

-

タイプR史上最強購入後2ヶ月約2000キロ乗った感想です。CR-X(2代目サイバー)→NSX→トゥデイ→フィットと今までずっとホンダ車に乗っています

2008.3.25

総評

タイプR史上最強購入後2ヶ月約2000キロ乗った感想です。CR-X(2代目サイバー)→NSX→トゥデイ→フィットと今までずっとホンダ車に乗っています。もちろん今回も好きで買ったのだから不満はありませんし...

満足している点

購入にいたった最大の理由としてはスタイルが良かったためです。エアロをつける予定は今のところありません。純正マフラーも若干ですが低音がかったいいサウンドしています。今まで乗ってきた結構いじっていましたがFD...

不満な点

短所はない！…っていいたいところですがやはりあります(笑)。ちなみに他のレビューでよくある、乗り心地が悪いというのはあまり気になりませんでした。某雑誌でも少しにぎわってしましたけど、ちょっと大げさかもしれ...

乗り心地

-

続きを見る
ニックネーム非公開さん

グレード：-

乗車形式：マイカー

評価

5

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

-

積載性

-

価格

-

やっときた（Type-Rは販売店での試乗になります。）発注かけて6ヶ月やっと無限ＲＲが納車された。年末納車予定だったので11月にハリアーを売り払

2008.3.23

総評

やっときた（Type-Rは販売店での試乗になります。）発注かけて6ヶ月やっと無限ＲＲが納車された。年末納車予定だったので11月にハリアーを売り払ってから、いままでずっとジムニーで我慢してきた。感無量...

満足している点

・途方もなく目立ちます。・走らせて楽しいです。アクセル踏む、ブレーキかける、ハンドルをきる。全ての動作に車がすぐに答えてくれます。・とりあえず4人乗れます。・元がセダンですんで荷物もそれなりに載せら...

不満な点

・短所ではありませんがType-Rはファミリーカーではありません。あくまでセカンドカーとしてか、一人身のうちに乗る車です。家族に「ほらこれなら4人乗れるし」とかいってだまして買うとかなり恨まれることになる...

乗り心地

-

続きを見る
ニックネーム非公開さん

グレード：-

乗車形式：試乗

評価

5

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

-

積載性

-

価格

-

うはは、面白い！楽しい！いや～、こりゃ面白い車だ。変な意味じゃないよ。回るエンジンが楽しくて仕方がないんだ。２リッターでこれだけ楽しめる車は少な

2008.3.22

総評

うはは、面白い！楽しい！いや～、こりゃ面白い車だ。変な意味じゃないよ。回るエンジンが楽しくて仕方がないんだ。２リッターでこれだけ楽しめる車は少ないな。回した分だけココロが揺さぶられてワクワクする車は...

満足している点

価格からしたら、コスト対楽しさの価値は比較できる車は少ないんじゃないかな。余裕さえあれば欲しいよね。オーナーになりたいよ。ＢＭＷ３３５にも憧れがあるけど、こいつは２リッターで安さと軽快さが何よりも魅力...

不満な点

運転する楽しさに振っている車だから、内装の豪華さとかには判断基準は置く必要はないと思う。楽しいと感じる人が選ぶ車だから、オーナーは楽しさを堪能すればいい。ＦＦやホンダが嫌いな人は選ばなきゃいい。それだ...

乗り心地

-

続きを見る
ニックネーム非公開さん

グレード：-

乗車形式：その他

評価

5

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

-

積載性

-

価格

-

若ければ是非乗りたい私は、最高のステイタスで乗り心地も最高、大型安全ボディ、オートマながら大排気量で結構速い車が好きで、ポルシェなど何度試乗しても、

2008.3.21

総評

若ければ是非乗りたい私は、最高のステイタスで乗り心地も最高、大型安全ボディ、オートマながら大排気量で結構速い車が好きで、ポルシェなど何度試乗しても、とても買う気になれませんでしたが、フエラーリＦ４３０ス...

満足している点

スポーツカーの本質は、小型軽量、小排気量、高回転だと思うので、ホンダの姿勢は立派だと思います。次期ＮＳＸも外国のメーカー等に影響されず、小排気量で頑張っていただきたい。絶対的性能を求める顧客など相手に...

不満な点

-

乗り心地

-

続きを見る
ニックネーム非公開さん

グレード：-

乗車形式：マイカー

評価

3

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

-

積載性

-

価格

-

現行タイプRです。だいぶ走りましたので改めての意見です。良く走り、良く停まり、良く曲がる。車の基本的なことがすべてそろっていると思います。確かに

2008.3.20

総評

現行タイプRです。だいぶ走りましたので改めての意見です。良く走り、良く停まり、良く曲がる。車の基本的なことがすべてそろっていると思います。確かに足回りは硬いというよりも、良く跳ねています。室内は広...

満足している点

この車を作製された理由を理解して購入されれば納得はいくと思います。あとは、使いか次第を考えてどこをどう触っていくかで自分のニーズに合った車になると感じました。購入してすぐにサーキットを走行できるので、...

不満な点

短所を挙げるとすれば、使い方ですが私は趣味とファミリーカーを求めましたので足回りと感じました。ただ硬いと言う感じては無く（車高調みたいな硬さではない）とにかく跳ねる。サーキットでもきついです…。無限...

乗り心地

-

続きを見る
ニックネーム非公開さん

グレード：-

乗車形式：試乗

評価

4

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

-

積載性

-

価格

-

製作者の思いが伝わる和製スポーツ個人サイトや他のページでレビューのようなものは良く書かせていただいていましたが、 Yahoo自動車ではこれが初めてで

2008.3.19

総評

製作者の思いが伝わる和製スポーツ個人サイトや他のページでレビューのようなものは良く書かせていただいていましたが、 Yahoo自動車ではこれが初めてです。読みやすく、自分の主観が入りすぎないよう、ニュー...

満足している点

・素晴らしいエンジン。2リッターNAでは私の知る限りでは最高の一品です。・気持ちの良いコーナーリング性能。・この性能にして300万円を切る本体価格。もの凄いバーゲンプライスかと思います。・4ドアセダ...

不満な点

・乗り心地。硬派なスポーティーカーといっても、この時代にここまで硬いサスとは…。　走り重視、サーキット重視といっても、もう少し他にやりようがあったのではないでしょうか。・実は定員4人。（通常のシビック...

乗り心地

-

続きを見る
ニックネーム非公開さん

グレード：-

乗車形式：その他

評価

1

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

-

積載性

-

価格

-

サスは確かに固すぎいくつか前のレビューのガヤルドよりサスが固いというレビューが問題になりました。私も本当にそんなに固いのか？と半信半疑だったので乗

2008.3.19

総評

サスは確かに固すぎいくつか前のレビューのガヤルドよりサスが固いというレビューが問題になりました。私も本当にそんなに固いのか？と半信半疑だったので乗ってみましたが・・・・・ごめんなさい。耐えられません...

満足している点

ＮＡでＦＦという条件では国内では敵なし？のはずです。ゴルフのＲ３２（ＮＡ、ＦＦで２５０馬力）と戦わせてみたいです。非常に燃費は優秀ですね。これだけ速いと８ｋｍいかないと思っていましたが・・・・１０ｋｍ...

不満な点

シートが固い。レカロだからしょうがないけど。サスはゼッタイ固すぎ。ファミリーカーには２００％使えません・・・

乗り心地

-

続きを見る
ニックネーム非公開さん

グレード：TYPE_R(MT_1.6) 1998年式

乗車形式：その他

評価

4

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

-

積載性

-

価格

-

現実的に購入→維持可能なメーカーチューンド...

2008.3.18

総評

現実的に購入→維持可能なメーカーチューンド。ＮＳＸのＦＦ版と言っても言い過ぎでは無いと思います。自分のはエンジンにインテＲ用のテンハチKitを組んで、排気系をエキマニからテールまで繋いで、タワーバーを...

満足している点

格上のＦＲや４ＷＤの車を峠やタイトなサーキットでカモれるくらい速かったです。チューニング費用もスポーカーの中では比較的安く済むので、プライベーターでも本気で速さを追究出来ます。

不満な点

やはり、低速トルクは低く、街乗りだと回転を引っ張り気味にしないと気持ち良く走れない事と、ボディ剛性がドイツ製ホットハッチと比べると弱く感じます。

乗り心地

-

続きを見る
ニックネーム非公開さん

グレード：-

乗車形式：その他

評価

5

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

-

積載性

-

価格

-

サークルで所有させて頂いております。多くの方がこのクルマについて議論をなさっているようですがそれは恐らくこのクルマに込められたレーシングスピリット、

2008.3.17

総評

サークルで所有させて頂いております。多くの方がこのクルマについて議論をなさっているようですがそれは恐らくこのクルマに込められたレーシングスピリット、本田技研の魂がこのクルマに宿りとてつもない個性を持たせ...

満足している点

ターボは付けない、FFにこだわる。それはホンダが個性を輝かせるために選んだ最善の策なのです。 FRはコーナリング、4WDが物理的にも理論的にもトラクションやコーナリング立ち上がりの加速時に有効なことは証...

不満な点

このクルマの限界のポテンシャルを公道で出すことはとても危険です。 6速MTはその高回転よりのエンジンを生かすために5速と6速が非常にクロスしており加速が辛くなる190キロ以上の領域では最もパワーのある回転...

乗り心地

-

続きを見る
ニックネーム非公開さん

グレード：-

乗車形式：その他

評価

1

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

-

積載性

-

価格

-

systemf_solarizeさんへ systemf_solarizeさんへ私自身、車には性能とかまったく詳しくない人間です（素人です）。でも車

2008.3.17

総評

systemf_solarizeさんへ systemf_solarizeさんへ私自身、車には性能とかまったく詳しくない人間です（素人です）。でも車は好きです。そんな私でも投書をみて、意見をしたくなり...

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

-

続きを見る
ニックネーム非公開さん

グレード：-

乗車形式：その他

評価

5

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

-

積載性

-

価格

-

systemf_solarizeさん色々な方から色々な意見を頂いているようですね。私もタイプＲのオーナーですが、ファミリーカーとは考えておりません

2008.3.16

総評

systemf_solarizeさん色々な方から色々な意見を頂いているようですね。私もタイプＲのオーナーですが、ファミリーカーとは考えておりません。私は子供もいますが、車に実用性を求めている訳ではなく...

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

-

続きを見る
ニックネーム非公開さん

グレード：-

乗車形式：その他

評価

1

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

-

積載性

-

価格

-

同感です。実際、シビックタイプRもそうですけど、ランボルギーニやポルシェでサーキット走行をして評価をされたのでしょうか？評価をされるのであればサーキ

2008.3.15

総評

同感です。実際、シビックタイプRもそうですけど、ランボルギーニやポルシェでサーキット走行をして評価をされたのでしょうか？評価をされるのであればサーキットに行って走行されてから評価をしてみれば良いと思います。

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

-

続きを見る
ニックネーム非公開さん

グレード：-

乗車形式：試乗

評価

5

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

-

積載性

-

価格

-

羊の皮を被った狼この車は外観の派手さは無いものの、ステアリングを握ってタコメーターの動きを楽しむ、そう言う車では無いでしょうか。ホンダ独自のエンジン

2008.3.15

総評

羊の皮を被った狼この車は外観の派手さは無いものの、ステアリングを握ってタコメーターの動きを楽しむ、そう言う車では無いでしょうか。ホンダ独自のエンジンの吹け上がり、ブレーキの効き、ハンドリング、足周りのセ...

満足している点

まずは、速い事でしょう。バイクから乗り換えても不満は無いですね。ボディカラーとインテリアカラーをうまく選べば、派手さの無い大人向けもできます。そう言う場合はEuroRを選べば良いんですけどね。

不満な点

TypeRのロゴが多すぎ。特別感は出ますが、「派手さ」も出ますね。さりげない優越感が欲しいですね。

乗り心地

-

続きを見る
ニックネーム非公開さん

グレード：-

乗車形式：その他

評価

1

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

-

積載性

-

価格

-

最悪な車私、ランボルギーニガヤルド、ポルシェＧＴ３を所有しており、ファミリーカーを購入するために、この車も試乗しました。なんで、ガヤルド、サー

2008.3.12

総評

最悪な車私、ランボルギーニガヤルド、ポルシェＧＴ３を所有しており、ファミリーカーを購入するために、この車も試乗しました。なんで、ガヤルド、サーキットで生まれたＧＴ３よりも乗り心地が悪いの？足回り...

満足している点

ない。

不満な点

2006年モデルガヤルドはかなり足回りが硬いのですが、それよりもはるかに硬い。なんなの？これがホンダスピリット？思わず笑ってしまった。

乗り心地

-

続きを見る
ニックネーム非公開さん

グレード：タイプR(MT_2.0) 2007年式

乗車形式：その他

評価

5

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

-

積載性

-

価格

-

さすがはホンダ、さすがはタイプR、さすがは...

2008.3.7

総評

さすがはホンダ、さすがはタイプR、さすがはVTECと言ったところです。最高の1台だと思います。

満足している点

運転していて楽しい。さすがはタイプR。ターボとは違う加速感。いいですね。

不満な点

サスは硬めですね。ただスポーツカーが好きとか、街乗りメインで乗ろうと考えている方はちょっと購入は考えた方が良いと思います。

乗り心地

-

続きを見る
ニックネーム非公開さん

グレード：TYPE_R(MT_1.6) 1998年式

乗車形式：その他

評価

5

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

-

積載性

-

価格

-

簡単にスポーツが出来る車。

2008.3.5

総評

簡単にスポーツが出来る車。

満足している点

コンパクトなのに走れる。

不満な点

高回転をキープしないとカナリ寂しい。

乗り心地

-

続きを見る
ニックネーム非公開さん

グレード：タイプR(MT_2.0) 2007年式

乗車形式：その他

評価

5

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

-

積載性

-

価格

-

シビックタイプＲは乗っていて楽しい車です。...

2008.3.2

総評

シビックタイプＲは乗っていて楽しい車です。今までいろいろな車に乗ってきましたがロータリーにも負けない高回転の気持ち良さです。買って損はないと思いますよ。

満足している点

なんと言ってもエンジンにつきます。カムが切り替わってからの気持ち良さがサイコーです。他にはもっと速い車がありますがVTECの気持ち良さにはかなわないと思います。

不満な点

不満な点は発進時の電スロのにぶさ。たまに違和感があるかな。足が固いのは許せる範囲です。

乗り心地

-

続きを見る
ニックネーム非公開さん

グレード：-

乗車形式：マイカー

評価

5

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

-

積載性

-

価格

-

爽快な車です！タイトルにも書きましたが、『気分をスカッ』とさせてくれる車です。何も飛ばす！という訳ではありません。「思い通りに操れる」という事が、

2008.2.24

総評

爽快な車です！タイトルにも書きましたが、『気分をスカッ』とさせてくれる車です。何も飛ばす！という訳ではありません。「思い通りに操れる」という事が、どれだけ素晴らしい事なのかを実感させてくれるマシンです...

満足している点

・エンジン性能 2000ccNAで225psというパワー！8600回転まで一気に噴け上がる爽快感！官能的なエンジンサウンド！！・クロスミッション 2000ccながら、テクニカルコースでは大排気量に負け...

不満な点

・皆さんご存知の通り・・・盗難率が高いです＾＾；これが一番気になります。・乗り心地これを気にする人は、是非買わない方がいいです。そういう車では無いので・・・

乗り心地

-

続きを見る
ニックネーム非公開さん

グレード：-

乗車形式：マイカー

評価

5

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

-

積載性

-

価格

-

最高のNAエンジン！この車は、エンジンが凄すぎます！！このエンジンは反則ですね＾＾；試乗したらﾉｯｸﾀﾞｳﾝです・・・買っちゃいました！！イン

2008.2.19

総評

最高のNAエンジン！この車は、エンジンが凄すぎます！！このエンジンは反則ですね＾＾；試乗したらﾉｯｸﾀﾞｳﾝです・・・買っちゃいました！！インテグラR（DC5）やアコードユーロRに積まれていた、...

満足している点

・i-VTECエンジン（K20A）！ほんとに、ヤバイです！！病み付きになりますよ。・このエンジンを積んだ車が300万で買える日本人って幸せ！・ノーマルでサーキットに行ける車！車体価格：280万は激安でしょ！

不満な点

ついエンジンを回しちゃいます！よってスピードが・・・＾＾；この車はゆっくり走るのが難しいかもしれないです。しかし、回しても燃費はイイので心配要らないです！ﾘｯﾀｰ9.0kmは越えてきます。

乗り心地

-

続きを見る
ニックネーム非公開さん

グレード：-

乗車形式：マイカー

評価

5

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

-

積載性

-

価格

-

名機B16Bエンジンこのエンジン以上のものはありません！

2008.2.19

総評

名機B16Bエンジンこのエンジン以上のものはありません！

満足している点

高回転までいっきに吹けあがるエンジン最高に気持ちがいいっ！

不満な点

低速トルクがやや細いがそれほど気にならない。

乗り心地

-

続きを見る