ホンダ シビックタイプR 「若ければ是非乗りたい 私は、最高のステイタスで乗り心地も最高、大型安全ボディ、オートマながら大排気量で結構速い車が好きで、ポルシェなど何度試乗しても、」のユーザーレビュー

若ければ是非乗りたい 私は、最高のステイタスで乗り心地も最高、大型安全ボディ、オートマながら大排気量で結構速い車が好きで、ポルシェなど何度試乗しても、

2008.3.21

総評

若ければ是非乗りたい
私は、最高のステイタスで乗り心地も最高、大型安全ボディ、オートマながら大排気量で結構速い車が好きで、ポルシェなど何度試乗しても、とても買う気になれませんでしたが、フエラーリＦ４３０スパイダー，Ｆ５９９に乗り、高回転でゴーカートの様なハンドリングの楽しみを知り、乗り心地も、出だしこそ、全輪パンクしてるのか！？の如くでも、さして苦にもならず、若ければ、シビックタイプＲ，ＮＳＸなど乗りたいのですが、如何せん、金持ちそうなデブじじいでは、全くさまになりません。若い人が羨ましい。
Ｆ５９９もすぐにクラッチを焼いてしまい、宝の持ち腐れですので、日常用に、都内の渋滞にも関係ないトルコン車の中からトータルバランスの秀逸なマセラティグランツーリスモを考えています。
この欄で話題のボクチャンも、とてもＧＴ３など乗りこなせるような子では無いと思います。

満足している点

スポーツカーの本質は、小型軽量、小排気量、高回転だと思うので、ホンダの姿勢は立派だと思います。
次期ＮＳＸも外国のメーカー等に影響されず、小排気量で頑張っていただきたい。
絶対的性能を求める顧客など相手にしないでほしい。
大排気量に過吸気付けて馬鹿っ速い車なぞ、ベンツでも出来る。

不満な点

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デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験