シビックタイプＲの中古（ＥＫ９かＥＰ３)の購入を考えています。ＥＰ３は実用的でエンジンもＫ２０Ａ搭載でＥＫ９より性能的にかなり向上していると思われますが、

Question

人気は圧倒的にＥＫ９のほうが上です。中古車市場ではＥＫを買う金額でＥＰが買えるような場合も多くあるようです。そこで、質問です。ＥＫ９からＥＰ３に乗り換えた方やどちらにも乗ったことのある方、ズバリどちらの車がおすすめでしょうか？ 感想をお聞かせください。

Answer 1

人気があるということは、玉数が多いということ。

玉数が多ければ、アフターパーツも多く出回る。

アフターパーツが多く出回るということは、その値段も安い。

EPなら、すべてこの逆です。

私はEK9で良かったと思ってます。

Answer 2

EP3に乗ってますが、サーキット攻めるわけでもない街乗り程度ならＥＰ３がいいと思います。

ＥＫ９（１．６Ｌ）と比べてＥＰ３は２Ｌなのでトルクがあります。
電動パワステなのもいいです。

不人気車なので改造パーツは少ないのが難点ですが、通勤快速仕様以上にいじる予定は
ないので現在のままで乗り潰す予定です。

違和感満点のシフトノブですが、慣れればなんの問題もありません。

中古車ですが、ＥＫ９は値段の割りに程度があまり良くないのが多いのでじっくり選んでください。

家族がいればＥＰ３の方がいいですよ。
乗り心地や室内空間はＥＰ３の方がいいです。


ＥＰ３はワイパーのアームやゴムやバッテリーの端子が専用品なのでディーラーに在庫がなければ取り寄せ
になりますからその辺が面倒です。

ＥＰ３に乗り換えて何年も「すいません！ワイパーのゴムがつけられません！！」って整備士さん
に言われました。
面白いギャグも何年も聞かされては苦痛です。
６年目くらいでようやく私のＥＰ３専用棚を設置させました。
今はスムーズにワイパー交換可能なハズです。

ＥＰ３を買われるのであれば、ワイパーやバッテリーが純正か調べた方がいいですよ。
イギリスで製造された車体なので塗装にムラがあったりボルトがつけ忘れられてたり・・・

私のＥＰ３のヘッドライトを固定するボルトは納車されたときから一本ありません。
フロントバンパーの所には米粒大の塗装剥がれが恐らく納車時からあります。

高い買い物なので買うところは信用できる所で。

Answer 3

私はDC5-Rに乗っているのでお門違いかもしれませんが・・・
やはりEP3はエンジンも2Lでシビックっぽくないというのが不人気の理由でしょう。
EP3のインパネシフトも見た目ほど操作しにくいわけではないそうですが、個人的には好きになれないですね。
シビックといえばやっぱり1.6Lです。

しかしK20Aエンジンはとても完成されたエンジンなのでどちらも捨てがたいです。
となるとあとはヴィジュアルですかね。