CIVIC TYPE R ニュルブルクリンクの記録について。 ホンダ シビックＴｙｐｅＲ ２０１５年版のニュルブルクリンク 北コースのラップタイムについてです。 まずは此方を御覧下さい。

Question

https://www.youtube.com/watch?v=alcM1ePWx5o

07：50.63で１周したとホンダは表明していますが……
スタート：ピットロード出口(00:10:00)
ゴール：最後の右を越えてすぐ(00:08:10)

計測場所(ゴール)が何故か手前になっています。しかも映像は本来の計測開始位置の前で終了しています。
ラリーのＳＳの様にスタートとゴールが別なら兎も角、ニュルは北･グランプリ･フルコースは共に周回コースですので、スタートとゴールは一緒の筈です。
そう考えると、映像の速度から+４秒はかかるはずなのですが……。

公式にしろ非公式にしろ、これって……１周のラップタイムでは無い筈ですが、良いのでしょうか？かなり腑に落ちませんし、これで自慢してはいけないと思いまして……。

Answer 1

ニュルのノルドシュライフェ(北コース)でのタイムは、その動画のように20.6kmで距離を計測するケースが多いようです。ピットロード出口(T13)をstart/goalとする20.832kmで計測する場合もあります。
NSX Type Rのタイム、7分56秒も20.6kmの距離にて計測したものです。

http://en.wikipedia.org/wiki/List_of_Nürburgring_Nordschleife_lap_times

Civic Type Rの7分50秒は、ロールケージを張ったプロトタイプによるものであり、市販状態のものではありません。

Answer 2

他の方が答えかいてますがその通りです
完全に一周をまわりきるならば、たしか一周20.832kmなんですがニュルでスポーツカーがタイムアタックする場合、計測開始位置と終了位置が異なる20.6km距離でのタイムアタックが一般的です


20.832kmのフルラップで計測される場合もありますが
基本的にはスタートラインから232m手前の20.600kmで計測するタイムですよ


セアトもルノーも20.600kmのタイムですからね

たしかに20.832kmで計測したほうが正しいともいえますが、一般的にタイムアタックに使われる計測地点なので、べつにズルしてるわけではありません

Answer 3

ニュル、ノルドシュライフェ（北コース）での
タイムアタックのゴール地点は、すべて
最終の右コーナーを曲がったすぐの地点です。
スタート地点とゴール地点は同じでは無いです。

私の知る限り、1990年代の初めころ、
初代NSX、R32 GT-R、ポルシェ911ターボ（タイプ964）の
タイムアタックノーカット映像が、

当時のカービデオ「ベストモータリング」の別冊、
「黒沢元治のスーパードライビング」にノーカット映像が
収録されてますが、いずれも、最終コーナーを曲がった
すぐの地点で計測は終了してます。
新旧のNSX-Rのアタックもそうですね。
現行のR35 GT-Rもそうですね。（いずれも”べスモ”より）

ニュルのタイムアタック計測は昔からそうなんでしょうね。

今は、You Tubeとかで、いろんな車のニュルアタック映像
とかが見れるので、いろいろ検索して、ご覧になって見ては
どうでしょう？上記の映像も見られるかも・・・です。

余談ですが、ゲーム、「グランツーリスモ」シリーズでの
ニュルアタックを楽しみたい場合、
スタートとゴール地点が同じなので、私は、
そのタイムから、4秒引いて計算してます。
2002年式NSX-Rは7分56秒を黒沢元治さんが
記録してますが、グランツーリスモ6で試すと
8分ちょうどくらいになりますので・・・。

長文失礼。