日本人はなぜ地味な色の車を好む人が多いのでしょうか？(´・ω・｀) 公道を見ると、白・黒・灰色この３色で公道の９０％を占めている気がします。

Question

なぜ、赤、黄色、青、パープルなどの個性を主張する色を選択する人が少ないのでしょうか？(´・ω・｀)

下取り査定でも白や黒は一番高いと聞くので、
日本人が個性を主張する色を好まないのと思います。

仕事などで使ってる人は仕方ないと思いますが、
プライベート中心で使ってる人はもっと原色系の目立つ色をチョイスした方が、
オンとオフの切り替えができてリフレッシュできると思うのですが。
プライベートを地味な色で染め上げる必要はないきがします。
派手な色の方が夜間などの事故率低下にも貢献しますし、
私は軽自動車ですがイエローなので、小さい車にも関わらず、大きな駐車場ですぐ見つけることができます。

以前、欧州のカーデザイナーの人が日本を訪れた時、
日本の公道で地味な色の車ばかり走行していて、残念な気持ちになったという記事を見たことがあります。

スイスポの黄色、ビートの黄色、フェラーリ・ポルシェ９１１の赤
８６の赤、ロータス・BRZの青、
スポーツカーは派手な色の方が生えますが、
フィット、ヤリスとかの大衆スポーツでも、白や黒など無難な色を選ぶより赤や黄色をチョイスした方が
スポーティーでかっこいいと思うのですが(´・ω・｀)

スポーツカーでなくとも、
モーガン・ビートル・ミニクーパー・ローバーミニ・ミラジーノ・空冷時代の９１１なども緑色やブラウンなんかは、クラシカルにより深みを与えておしゃれに見えます。

※インテR、シビックRなどの「チャンピオンホワイト」は白ですが個性を主張していて例外的と思います。

地味な色を好む気質は
出る杭は打たれる、長いものに巻かれろ、付和雷同みたいな典型的日本人気質でしょうか？

Answer 1

国民性でしょうね？後派手な色を望むなら、好きなデザインの車じゃないと乗りたく無いですね？

私はトヨタが1番無難だと思いますが、今欲しい車に、嫌いな日産車で一車種有ります！デザインがツボに入ってしまいジュークの黄色か？赤が欲しいです！
でも日産嫌いなんですよ(￣∀￣)

Answer 2

国民性ですよ。

Answer 3

日本人はシャイだから派手な色は好まない。

Answer 4

大衆車がメインの日本は、目立つ色よりもシンプルで落ち着いた色が選ばれることが多いです。

Answer 5

典型的な日本人気質でしょうね。

Answer 6

日本は目立ちすぎることを避ける文化的な傾向がある。

Answer 7

日本では「目立つ車は危険な運転をしそうだ」という偏見も存在することがあります。

Answer 8

日本人は人にならえ的なところがあるんでしょうか?自分のクルマも黄色ですが日本人って黄色や今ではそうでも無いらしいですがグリーンも駄目だと輸入車ディーラーの人に聞いた事があります。それにも増して質問者さんのおっしゃられる通り殆どの方が下取りを気にされる方が多く無難な色を選んでしまうんでしょうね。

Answer 9

まず日本の車文化として、今乗ってる車を出来るだけ高く下取りに出して、そのお金を次の車の頭金にしてっていう、購入のサイクルがあると思います。

そのサイクルには、5年10万kmっていう何となくのラインが出来上がってるんですけど、そんなもので日本車のエンジンは全く壊れません。

だから中古車でも安心して乗れるので、買い取る側としても比較的高く買い易いっていう背景もあります。

ってことで、
下取りしてもらえる前提の車文化になってしまってるから、自分の趣味趣向よりも、なるべく高く売ることを考慮して、カラーを選択する様になるんです。
色なんて何でもいいって人は特に。

そのうえでですが、
そもそも"中古車を買う層"がどんな人か？を考えなければいけませんよね。

結局、中古車市場で売り易いのは、趣味性が薄くて、性差や年齢差の区別のない無難な色、即ち白・黒・グレー系の無彩色及び、メーカーカタログで車種毎に標準設定している色(ジムニーシエラの緑、インプレッサの青、ハスラーの黄色みたいな感じ)になります。

新車を買うのは、
車そのものが好きで拘りたい人か、小金持ちか、無理してでも目立ちたい若者かです。
そういう人は初めから買取査定なんて気にしませんから、
そうい人達向けの車種については、様々な色で遊ばれてる傾向があります。

Answer 10

〉出る杭は打たれる、長いものに巻かれろ、付和雷同みたいな典型的日本人気質でしょうか？
車の色の選択に・・・表現が大げさすぎる
自由で良いじゃない。
白や黒はオプションカラーで金が必要ですので、自分の選択基準は、金のかからない色です