ホンダ シビックタイプR のみんなの質問
llll1さん
2023.9.6 11:51
1.シビックタイプR(FN2)
2.インテグラタイプR(DC5)
この2つの車で迷っているのでアドバイスが欲しいです。
見た目というよりかは機能面でのそれぞれの長所短所が知りたいです。
また、予算的にも年式的にも10万キロ行かないくらいの車になりそうなので10万キロ程度ならどちらを選んだ方が良いかも知りたいです。
除菌さん
2023.9.6 12:33
赤ヘッドK20良いですよね〜
FN2 はちょっとだけ仕様が違いますが
FN2
長所
・DC5より高さ方向に広い
・後ろも若干比べて広い
・短いのですり抜けしやすい
・良くも悪くも球数が少ないので被らない
短所
・圧倒的にアフターパーツが少ない
・ベースがフィットって言われちゃう
DC5
長所
・横の余裕的な広さがある
・着座位置が低いので運転しててレーシーに感じる(個人差大)
・アフターパーツが多いのでいじりやすい
・トランクは深さは無いけどそこそこな広さがある
短所
・いい球は少なくなってる
・足回りを弄るのはなかなか難しい(タラバガニ)
・トランクの雨漏りはデフォルト
どちらの車も10年以上前の車ですので
センサー類や何かしらの不調は絶対に覚悟した方がいいです
ノーメンテでは乗れません
あと、走行距離は走っている個体の方がメンテナンスされてたり、調子いいですよ
年式行ってる割に走ってないのは地雷です
例、10万キロ前後でクラッチ未交換や不調が出る寸前
ホンダのK20Aに乗りたいのであればアコードユーロRも候補に入れてみては?
こちらも少々癖ありますが……
狙うのであればDC5は後期
FN2はどちらでも
質問者からのお礼コメント
2023.9.8 21:53
ありがとうございます!
参考にさせていただきます!
他の方もありがとうございました!参考になりました!
son********さん
2023.9.6 13:10
車だと任意保険に入る必要があります、18歳だとメチャメチャ高額になりますよ、車のローンより高くなります、21歳から少し安くなりますので、せめてそれまでは軽自動車にしましょう、
kii********さん
2023.9.6 12:44
一言で言えばインテRはサーキット寄り
シビックRはロード寄りと言った感じ
同じK20Aを積んでますが
インテ220馬力、シビック201馬力
トルクが21.0キロ/7000回転
19.7キロ/5600回転
シビックRが1400回転も低い所で
最大トルクを発生してます
馬力=トルク✖️回転ですから
実用域ではシビックRが扱い安いかと
インテRはシビックRに比べて130キロも軽い
のは大きな違い
他にもリアサスがインテRがダブルウィッシュボーンに対してシビックRは車軸式となります
イメージ的には
快適性を犠牲にして速さを極めるインテ
ヨーロッパ的ボーイズレーサーシビック
(FN2のRはイギリス生産の外車)
となるのでは
さて、ここからが重要ですが
この2台はネオクラッシックと呼べる
レベルになっており
走行距離だけで状態を判断できる代物では
ありません。
しっかりとしたメンテナンスをされている
車を購入して
油脂類を全交換して乗り出した方が
良いかと。
後はキチンとメンテナンスを任せられる
店があるか?
どちらの車と決め打ちせずに
総合的に判断すべきです。
今話題の大手中古車店で買うべき車では
絶対にありません。
oni********さん
2023.9.6 12:08
ワシの買ってくれ。48000km。
FN2の方が新しい事と、丁寧に乗られている事が多いので状態が良い物が多い印象です。保険もFN2の方がかなり安いですね。
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