ホンダ シビックタイプR のみんなの質問
ID非公開さん
2017.8.12 08:05
スバルBRZ(ZC6)
シルビア(S15)
初マイカー(購入は20代)で購入するにはどれがオススメですかね。
サーキットはあまり走らせず、ストリート仕様にしたいです。
補足
追加で、インテグラタイプR(DC5)もどうでしょうかね
fc3********さん
2017.8.13 03:26
ストリート使用とは具体的に峠使用ですか?それとも街乗り使用ですか?峠使用ならEK9、S15のどちらかが良いかと思います。EKは高回転使用なので、高回転までは回せない街乗りでは楽しめません。S15は馬力もあるし足も悪くないコントロール制も良いのでドリフトさせると楽しいですよ。しかしエンジンの回る楽しさやタイムアタックはEKに軍配があがります。街乗りなら断然新しいBRZが絶対的に良いと思います。個的にはEKかS15にして時々サーキットを走らせた方がより楽しめると思います。ちなみに以前はs15で現在はEK9を所持しています。どちらも楽しいですよ。只BRZは所持した事がないのでよくわかりません。試乗車で乗った事があるだけです。
質問者からのお礼コメント
2017.8.18 20:11
皆さんありがとうございました。まさかここまで多くの回答がくるとは……思っていませんでした。ためになる事が多かったです。ありがとうございました。
let********さん
2017.8.14 23:08
BRZが年式が新しいので故障しないBRZいいと思います。S15シルビアスペックRはターボ車なので速いですが年式が古いのでメンテナンスにお金がかかります。
85bbkqさん
2017.8.13 22:36
EK9はプレミアが付いてるのであまりオススメできません。
古い割に中古車相場が高いEK9を高い金出して買うぐらいなら程度の良いスイフトスポーツでも買った方がマシだと思います。(あくまでも個人的な意見ですが…)
BRZが一番新しくチューニングパーツも豊富なので一番おすすめできます。
新しい分だけ故障する確率も低いので突然の故障などで予定外の出費がかさむ事が無いと思うので初めてのマイカーとしてはオススメできると思います。
EK9やDC5などのタイプRシリーズは面白いですが、あれはメーカー純正のサーキット仕様車ですので公道は持て余します…
タイプRのVTECエンジンは高回転型なので一般道ではまず性能を使い切れません。
じゃあ峠ならどうなの?と思うかもしれませんが、初心者がタイプRに乗って峠で無茶なんてしたら半年と経たずに事故って廃車にするのがオチです。
あと、DC5やEP3に積まれているK20Aエンジンはオイル消費が多い事で有名ですので買うなら注意が必要です。
ただ、オイル消費が多いのはさすがにヤバいとホンダも思ったのかマイナーチェンジでオイル消費についてはホンダが対策してますので買うならマイナーチェンジ後がオススメです。
sub********さん
2017.8.13 01:49
運転を覚えるならfrをオススメしますシルビアは絶版になって時かが経ちすぎてゴム部品(ブッシュやブーツ)やエアフロ、センサー類の耐用年数が厳しい筈なのでオススメしません
また中古ならノーマルをオススメします、社外品が付いているからお得と思って買うと後悔します、理由は荒く使われていたり、ショックのヘタリ、ドリフト等でのボディの歪みなど数え上げたら切りがありません
総合的に言うとFRなら86かBRZ,をオススメします 理由は現行型というのと部品が共用で出しているメーカー数が多いのと中古の数が多いです。
アフターパーツでボルトオンのスーパーチャージャーとかもあります。それを付けると中古のWRX-sti買えるくらいになるかも知れません、それを考えると初めからWRX-stiに乗るのも一つの案かも知れませんが,ターボ使うと暴力的な加速で体が付いていかないかも知れませんがその内慣れます
石川宏之さん
2017.8.12 22:50
S15でいいと思いますよ。
2ドアFRクーペとしてのデザインが秀逸だと思います。
しかも、車の挙動を覚えるにはよいFRですし、価格も安くなってます。
シビックRやインテRは、FFならではの乗りこなし技術が必要になりますので、ある程度手慣れた方でないと手こずるのではないかと思います。
BRZや86は優等生的な車ですが、いじらないとすぐに飽きる可能性があります。
しかし、いじること自体が楽しいと思われるならBRZや86もいい選択だとは思います。
ただ、今乗らなくても、まだ後で乗れる可能性がある車よりも、今乗らねば乗れなくなる可能性の高いものをえらぶというのもありますので・・・
nao********さん
2017.8.12 22:37
うまくなりたいなら一番安いやつ。
初マイカーに大金かけるのはアホ。
osu********さん
2017.8.12 08:36
私はBRZがおすすめですかね
ストリートでもWRX-STIとは走りが違い、エンジンも高回転まで周りますしチューニングサウンドなとこが大きいかと…
あとは水平対向エンジン、高排気量ですのでもちろん、弱点も考慮してですが…
jed********さん
2017.8.12 08:36
BRZ一択でしょう!
他の古い車を買ってどうするの?
車は新しいほど良い車です
特別なこだわりがない限り、出来るだけ新しい車を買いましょう
cor********さん
2017.8.12 08:21
ek9が車の面白さと扱い易さでオススメです!VTECの技術が分かりやすいタイプです。
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